14 juni 2010

t28r tror jag det var passade bolt on kopte av en kille som hade haft den på sin s13 :) pöss

13 juni 2010

haha gör nog det ;P får ta det lite lugnt eller köpa en bil som pallar ;)

12 juni 2010

nae fan pajj igen :( tror det är en lyftare :(

7 juni 2010

Har en liten separat brytare bara, lysen stannar precis där dem är tills jag gör annat =D

6 juni 2010

Ok, samma här, dock lever min än och har inte råd med ny. :( Skulle vilja ha en T28 för att få ut sista effekten ur steg 2 :)

6 juni 2010

Såg den, men aldrig på häng. :( Då är det ju bara dags för uppgradering! Har du T25 nu?

6 juni 2010

kan tänka mig det =) ja, vi kom inte förrän efter 20 men det var helt tomt på bauhaus då. :P det är synd att MoM har gått ner sig så mkt, var kul som fan för några år sen! :)

6 juni 2010

haha, ja jag såg dig allt =) gött ljud när du körde förbi där, jag har ju inte körkort så en kompis körde tyvärr :P

4 juni 2010

jo jag vet var lambasonden sitter på avgassystemet , men jag vet inte var ecu:n sitter på S12 ? om den sitter inne i kupen ? eller i motorrummet ?

3 juni 2010

Jo fan va nice.. :) Då blir turbon glad när den får lite kall luft.. ;)

3 juni 2010

Första gången den här motorn rasar :( men sköt en stake föra året ungerför den här tiden på året så det känns lite segt:( Hade en 25 radig oljekyl med termostat,så fattar inte riktigt vad som har hänt:(

2 juni 2010

jo som du skriver att co värdet kan vara många fel , jag måste hitta nån repartions handbok om S12 om hur lambasonden är koppald , jag vet lite hur den är kopplad men jag vill se de på papper :)

2 juni 2010

Tack, kollar på nogs.se...så kanske det kan bli något...

2 juni 2010

Hehe jaså ;p fick lager ras :(

1 juni 2010

haha lätt :P men bilen finns inte i min ägo längre :P

1 juni 2010

Tack, loggan är borta nu...tog bort den när jag vaxade bilen...

31 maj 2010

jag ska kolla upp hur lambasonden är koppald till S12:an , jag har för högt co värde på Silvian just nu , så jag måste laga de inann jag åker till bilprovningen med 180 ZX :P

31 maj 2010

Hehe ja det har du rätt i. Med seriösare och större IC har man kommit en bra bit på vägen att bygga en riktigt seriös setup :). Sedan att du har bakhjulsdrift gör ju inte saken sämre. Det är ju det bästa med dessa bilar. Ska bli kul att se hur din bil utvecklas. 300 - 350HK i en 200SX är riktigt gott :). Mvh/Tobias!

31 maj 2010

Hehe japp :). Det är 250HK original i dessa bilar. Just nu är den steg 3 chipad bara och ska ge ca: 300HK. Men setupen jag kommer göra nu kommer den landa på 360-370 bänkade HK :). Det går väl att klämma ut 10-20HK till men det är onödigt att pressa turbon m.m. till det yttersta. Då är det bättre att jag köper en större turbo framöver och klämmer ut mera effekt med mindre laddtryck. Mvh/Tobias :D

31 maj 2010

Haha okej :) Samma här, bara man hade tid o pengar ;)