Gästbok
12 juni 2011
Det går utmärkt med 5-40. På sommaren kan man dock ha den lite tjockare oljan. Det viktiga är att den är tunn när den är kall så smörjningen kommer igång fort. Mindre viskositets spann ger en stabilare olja men det krävs hård körning för att detta skall bli en faktor. Därför åker man ofta singelviskositet i racing, men då värms oljan innan motorn belastas.
12 juni 2011
Jag kör på Biltemas helsyntet. 5-50. Den duger i de flesta fall. Det är bättre att byta oftare vilket man kan ha råd med då. Jag har kört på Casrol RS och Mobil1, men motorn ser likadan ut inuti med Biltemaoljan när jag kollar. För REN racing så bör man nog använda racingolja. Mycket för att undvika skumbildning, vilket inte är aktuellt i en gatmotor.
12 juni 2011
Guldbilen har det varit mycket prat om i USA. Den går säkert att köra, dom har ju inte gjort några märkvärdigheter tekninskt sett. Men skall den fortsätta att se ut som den gör så blir det mer puts än körtid. Alltså betvivlar jag ätt ägaren kör med den. Den har varit till salu, jag vet inte om ursprungsägaren lever. Göran
2 juni 2011
Canon 60D kostar ju asmycket... tror en 550D är precis lika bra och kostar hälften så mycket... Jag har fotat med Canon Ixus kompakt... Är också lite intresserad av system, men jag får se... tror jag köper en kompakt igen för den är lätt att stoppa i fickan, och eftersom jag jobbar när jag är på banan, så är det lättare att ha en kompakt.
30 maj 2011
Ahh :D.. Ja det blev en del fina bilder :).. Nä jag har inte misshandlat min kamera vad jag vet. Fotade en bunke Corvetter, Roddar och Mustanger, när jag sen ville fota burnissarna så gick kameran inte igång :(, sen har jag försökt massor att få igång den.. nu ska jag köpa en liten ersättare :)