12 april 2009

tack

12 april 2009

glidar bil

19 mars 2009

ja ha ok det var synd.. skulle vart kul att se hur den såg ut från början innan du fixa i årning den. ne jag håller på och fixar till kofongaren nu så att den kan lackas."har inte haft pengar" men jag hoppas att den blir klar till sommaren! Mvh

15 mars 2009

varsegoo:P

15 mars 2009

Tackar! :)

12 mars 2009

nu börja den gå lite bättre igen. den har gått piss dåligt ett tag, de e nåt larm som spökar för mej titt som tätt o de gör att bilen går som skit.

26 oktober 2008

hehe ok ok då kan jag lacka med vanlig färg men man ska klarlacka de mä som jag har fattat de :9 hehe jo de är ju sant :9 tur man gillar och hålla bilen ren då :9

26 oktober 2008

Det blir lägre komp med dem, xe kolvarna är annars riktigt tåliga.....

26 oktober 2008

haha precis ;) den sänkningssatsen e unik :D

25 oktober 2008

Det är väl Jonas i samarbete med träffansvarig på Gti klubben skulle jag tro..... Jag har inte riktigt bestämt mig för om det blir stålpackning eller let kolvar än. Helst av allt så skulle jag vilja ha let kolvar men då blir det så jäkla mycket andra grejer man kommer vilja byta när man ändå hivar ur motorn. Iof inget fel, men dyrt

25 oktober 2008

Det var några år sen sist Osc var på Gelleråsen..... Kompressorsatsen är ju en Enem sats som är bolt on men säkert så ska väl något jävlas ;)

25 oktober 2008

Tackar, ja det vore riktigt kul. Jag har fått intrycket av att man inte får köra speciellt ofta på Gelleråsen som glad amatör.... Dock så SKA kompressorn sitta på nästa vår ;)

24 oktober 2008

Lexmaul ECOTEC grenrör.

17 oktober 2008

du, du som jobbar som lackerare kan man lacka ok och bromssvivor med vanlig bil färg? Håller de lika bra? Nån här sa till mig att man kunde de på oken om man klarlackar de två ggr :9 hade varit nice för jag vet inte om de finns vit ok färg, tänkte skulle ha de på omegan :9

17 oktober 2008

hehe ja de är ju sant! Har efarenhet av de när de gäller mitt kjolpaketet! :9 Jo den kostar 169kr nåt sånt! Du köper den hos OPEL :9

21 september 2008

hehe ok :9 japp tror jag mä :9 men de måste vara insuget mä ;9 de är fan mä att man inte kan skruva motor själv :p annars hade jag fan provat :9 man vet ju hur en motor ser ut och hur de funkar ja rent teoretiskt men inte praktiskt de med skruvandet! och skulle jag prova och sen misslyckas så kostar de en förmögenhet att återställa :p fan mä! skulle vilja prova! :9 jaja nån gång får bli den första :9

19 september 2008

ok misstänkte de :9

19 september 2008

he he ja precis :9 bara toppens funktioner som skiljer sig då :9 och elektroniken mä förstås :9 men har du c20xe block och elektronik då eller? de måste ju vara toppen som gör att de blir 150hp och chippet mä såklart? eller? annars kan jag ju byta block och chip i min och få 150hp! har jag rätt?

18 september 2008

Du, de är inte så jävligt att man bara kan byta ventilkåpan istället :9 de hade ju varit helt jävla underbart :9 mindre jobb mä! :9

18 september 2008

du då skulle jag kunnat byta helt och hållet till c20xe för fan! och ska man bes. så byter man bara topp och insug till x18xe, c20xe datan kan ju ligga kvar :9 hade ju varit hel nice :9 bara tills dom ser chassi nr! :p du dom kollar faktiskt mitt chassi nr och motor nr sist jag bes. kanske för att jag har en OPC kåpa! :9