29 maj 2009

På skall det stå inte Bo hehe..

29 maj 2009

Jag tycker personligen man inte skall göra för mycket med dom..för Porschar skall vara cleana..var har du beställt din bur..o vad gick den bo??

23 maj 2009

Oj shit! Den måste vara grymt fin! En vit 993 RS skulle jag grymt gärna vilja ha! 993:an och 997:an är mina favoriter=)

23 maj 2009

Ja det undrar jag också...haha. Jag har av någon anledning fastnat helt för Carrera S, tycker ljudet är helt fantastiskt och sen har jag alltid diggat de "vanliga" Carrera-modellerna av någon konstig anledning:P Ja GT3 RS är grymt fina, har suttit i 2 st. Första gången var på Porsche Göteborg, man var ganska skakis när man klev ur den sen!=) Ja shit! 964 RS är sjukt fina! 260hk räcker gott och väl!=) Ja det är sant, tänk en 911 RS 2,7 från 73, oj oj oj!=)

22 maj 2009

Ja Porsche är livet!=) Ja shit, den lär vara helt grym att köra kan jag tänka mig!=) Ja man får se vad det blir för en Porsche i framtiden, drömbilen är 997 Carrera S=) Är helt såld på den. Fast en 968 Clubsport hade varit sjukt roligt att ha!

22 maj 2009

Ja absolut!=) Jag är Porschenörd i själen och hjärtat, men på nåt konstigt sätt blev jag Bmw-ägare:P Hade egentligen tänkt att skaffa en 944 S2 som förstabil, fast jag föll för den raka 6:an:P Haha, jaså dom håller än?=D Kvalitét!;)

22 maj 2009

Ja det kan jag verkligen tänka mig! Lär ju ligga som ett strykjärn på asfalten!;)

14 maj 2009

nej tyvärr sålde jag halvburen direkt dom är eftertraktade :) men www.levinracing.se tar hem och även www.scm-engineering.se ligger nog runt en 6000kr. prova 3.5 grader camber fram och 2.0 grader bak. 1mm toe out fram och 4mm toe in bak. börja där åker du riktigt fort kanske du behöver ännu mer camber.

13 maj 2009

Jo men det sägs att dom har en grym balans så det är nog bra bil..tycker själv dom är coola som fan så :)

13 maj 2009

Grattis till en rolig bil. avgassystemet på min bil har jag byggt själv men vill man köpa nått färdigt så hade jag nog kontaktat ferrita. finns inget vettigt bolt on avgas till 968:orna tycker jag. filtert jag har på min bil är ett k&n insatsfilter till bmw 120d hade det liggandes och det gick och klämma dit med en 90 graders 3 tums böj. hade tidigare en halv bur från heigo och den va riktigt fin. har nu en helbur från samma tillverkare istället :)

6 maj 2009

Hej Erik! Låter som en osäker bil. De turbo bilar som jag suttit i oavsett steg har gått bra och inte luktat. Courtney hade ioch försig en del problem med de tidiga kiten, men en prisvärd svensk bil som är klasen trimmad (Courtneys Tyska filial), finns nu på Blocket och mobil.de. Det är Christoffers 350hk bil "Gul". Tyvärr gick Christer ur tiden efter en längre tids sjukdom, men bilen är fantastisk. Jag tror att den kan bli din för ca 300" (köpe värde ca 600"), så den är ett kap. /Peter

29 april 2009

Hej Erik! Ur effekt synpunkt, så är det definitivt Turbon som gäller. Den är dessutom lättrimmad. Med 2,2:an blir det fort riktigt dyrt alldels oavsett vad man hittar på. På pappret skall min ligga runt 225hk nu. Vad verkligheten sedan visar är en annan sak. Min är nu lättad ca 100 kg, så sammantaget börjar det likna något. Se på denna bil som en motorcykel. det blåser det låter, men j-vlar vad det går... /Peter

22 april 2009

Vi talar om en summa runt 300" vilket är mindre än vad de delar som sitter på kostat, men för de pengarna, så får du en med Turbo istället... /Peter

22 april 2009

Bilen är inte körklar, men blir det i början på maj. Prislappen är dock ohygglig.... /Peter

21 april 2009

Fast bilen är lite av ett pussel just nu, kika på projekt tråden. /Peter

21 april 2009

Hej! Allt är alltid till salu... = ) /Peter

26 februari 2009

varsågod!

21 februari 2009

jo alla tre är ju balla gatbilar!

20 februari 2009

hehe dom e roliga bilar iallfall;P hehe

20 februari 2009

man tackar för de!!de va kul å höra!