Gästbok
2 mars 2009
Ah. men turbinen ska väl glappa liiite iallafall på en ledd å de ska väl stabiliseras av oljetrycket. eller är jag helt ute å cyklar :) Att just imprezorna är kinkiga att chippa och att man ska mappa dom om man ska göra nånting. Läst på imprezaforumet :) Men dom säger även att man inte ska köra med öppet luftfilter för de dödar LMM:en..Men än har jag inte märkt att min har dött :) Men bara man vet vad som händer med chippet man sätter i så, typ höjer varvstopp och sånt :)
1 mars 2009
Hehe jorå jag började med att ställa det för högt då jag skruvade för mycket på dawes devicen :D så då fick jag några fuelcuts när jag plågade på för mycket på 5:an laddade väl strax över 1.2 :D. Men nu så kör jag på runt 1.0-1.1 utan problem. Bara att skaffa dig en Dawes Device från http://www.3barracing.com/products.htm. Skitenkelt att koppla in och ett måste om man har bytt avgas och lite sånt som gör att trycket skenar iväg :)
7 februari 2009
Japp, ska troligtvis göra stänkskydd idag :) Har hittat mått på Sparcos lappar nu så de är i princip bara ut och kapa upp dom och slänga dit. Har inge direkt planer i övrigt för den, bara lite rostlagning i vår och nån typ av ändring på avgassystemet. 2" rostfritt vore ju inte helt fel :P