24 januari 2009

aa matter of fact så börjar jag jobba nästa vecka så nu väntar besiktning och påställning för clion, spännande hehe. Enda planerna jag har nu är att få till spänning till soppapumpen som sitter mellan tankarna, och byta högra "backspegel-glaset".

14 januari 2009

okej härligt :) min spinner fint den med, men jag väntar på ett jobb nu så man har råd o köra den också hehe

15 december 2008

den satt i när jag köpte bilen!

28 november 2008

aa, har du fått ihop motorn på den nu? har bestämt mig för att sälja av lite delar jag har liggandes

26 november 2008

tja, antingen svart eller vitt?

25 november 2008

orginal är det inge problem alls., vilka fälgar är det du syftar på, det är två olika på bilderna? jag slängde ju på en japs på min efter ett tag men det vart bara sämre, vart dåvt bullrigt ljud och när man åkte på halv låga varv höll man på o bli vansinnig medans på höga varv lät den som orginal. Jag ville ha vassare ljud på höga varv bara och så blir det med super sprint. Jag har beställt en kat ersättare och kommer ta bort mitten ljuddämparen.

24 november 2008

köpte på "rea" utomlands 2500:- för ljuddämparen, alla supersprint delar till clion har utgått ur sortimentet så det är inte så lätt att få fram. Funderar ev. på att sälja den. Tar i lite med cup dämparna men slår man en buckla i innerskärmen eller åker med spacers så går de fritt.

24 oktober 2008

Höger sida om du sitter i bilen, man tänker alltid så :)

14 oktober 2008

Jo de va en liten skada i lagersätet som skadade packboxen när vi satt dit den, så vi fick ta lite sandpapper o snygga till där o sen monterade vi nya packboxen nu ikväll. Farsan jobbar på Volvo/Renault-verkstad så han beställde genom jobbet, har ingen aning om priset men jag skulle gissa på runt hundringen max. Tips är att när du monterar nya va försiktig, mät hur långt in gamla sitter så du vet när packboxen sitter där den ska.

16 september 2008

mindre roligt =/ nja den bör ska vara tät, min läcker, har försökt laga men den får vara så tills den är slut och måste bytas

14 september 2008

den står på plåten i motor utrymmet där chassi nummret står.

10 september 2008

du måste justera växellenkaget hade samma på¨min när jag skruvade dit min nya låda.

28 augusti 2008

lugnt =) tog ca en vecka tror jag, när jag beställde ifrån reichhard tog det längre tid och fick bråka lite med dom, men allt löste sig bra så jag är nöjdmed dom med. men om jag vill ha någonting som både k tec och reichhard har väljer jag k tec för att det var smidigare. OM du vill trimma på ett lite billigare sätt allt beror ju på hur mycket pengar man har så slipar ENEM om orginal kammarna för ca 3000kr och skall ge runt 15 hk på en standard motor och lite mer på en trimmad

28 augusti 2008

nice de var en smart lösning :D Jag håller på att köpa en bil nu men måste lösa problemet var jag ska mecka nånstans, har ingen plats här hemma :(

28 augusti 2008

okej, jag körde ras på min förra motor, och hade bestämt mig för att trimma den när jag skulle renovera men då fick jag tag på den motorn jag har nu för ett överkomligt pris och det vart en betydligt bättre affär än att köpa allting nytt. mitt luftfilter har jag köpt på http://www.k-tecracing.com/ där ingår allting som behövs men man får ta en gummi packning ifrån orginal boxen som skall sitta mot spjällhuset. sedan har jag handlat lite delar ifrån http://www.reichhard-motorsport.com/

27 augusti 2008

blir den orginal eller bygger du någonting roligt på den?

26 augusti 2008

hahaha joo de är fan sant :P men att de ska vara så dyrt fattar jag inte de är väl inte så mycket delar eller? borde ju bara vara remmen som ska bytas?

24 augusti 2008

med tanke på att du kan köpa en hel motor för runt 3-5.000 så är det inte värt att sälja toppen längre då jag inte är i behov av pengar nu och har lärt mig att saker går sönder så då vill jag spara den tills man åker på nästa ras för det kommer att hända =/

22 augusti 2008

tur det så du inte var nånstans låångt hemifrån :P

22 augusti 2008

tack ska du ha :)