25 maj 2009

Ok, men då är dt snart dags då!

24 maj 2009

ja fick ta och byta upp mig lite :P nej inte än fyller inte 18 förens i juli så det kommer nog i augusti september någon gång :P

24 maj 2009

Hehe, okey. Då var dt en dum fråga av mig ;) Ska kolla in projektet! Hoppas att bygget går bra.

24 maj 2009

Ok, dt låter bra det! Vad är det du har kvar att göra på bilen då?

24 maj 2009

Tack! Ja, jag såg lite bilder på din förra Camaro, den såg mkt välvårdad och rå ut!

23 maj 2009

tackar:D

18 maj 2009

javisst, + har du original topplockspackning så ger dem lätt med sig vid laddtryck över 0.8 bar^^ (bör bytas till stål Packning)

17 maj 2009

du behöver en FCD för att kunna höjja laddtrycket över 0.8 bar har jag för mig, lite osäker på var gränsen går.. du måste ha både fcd samt nån modell av boost controller^^ fcd bryter tändningen har jag för mig då det blir för högt ladd så de inte ska bli fuelcut, (gå för snålt)

16 maj 2009

Javisst, typ 300hk skulle jag gissa på^^

14 maj 2009

hehe japp det ska det :D

14 maj 2009

tackar :), jo nu har ja en uppgraderat ct26:a t60-1 evo2 och kommer nog köra på 1.2 i ladd till en början, men i övrigt vet jag att maximalt 1 bar kan man köra på original, men då är det lite bristfälligt så 0.8-0.9 bar ska inte vara någon fara och då med lite säkerhet^^, efter 1 bar bygger original turbon bara värme då det inte flödar tillräckligt

14 maj 2009

jaha, fyfan tack så mkt =)

13 maj 2009

Tackar...Kan bara hålla med...=)

13 maj 2009

Överflödigt??? Ingenting är överflödigt på en sportbil, förutom extremt stora extraljus på 20-30 cm i diameter. Dem du har längst ner är perfekta för din bil ")

28 april 2009

yes box

27 april 2009

Ah okej! =)

24 april 2009

ja men visst :D

21 april 2009

ja dä är det:)

20 april 2009

Ja verkligen, och helst på sätet förstås så man ser ngt men där brukar matte va tråkig och säga nej. :)

20 april 2009

japp det e stor skillnad.