Gästbok
22 maj 2009
okey, det låter spännande, hörde att nån maskin skulle gå i graven, läste det på skogsforum. Då kanske de nya agg håller bättre om de blir mer som ponsses, de verkar slitstarka och mycke kraft i. Du ska ner på elmia eller? ska jag iaf, van en biljett :) Töligt å köra efter såna som inte kan köra, hade en sån som körde efter mig när jag högg med 695an, chefen fatta inte att det kunde ta sån tid, han tyckte virket var hugget perfekt, å han jobba som grotnings instruktör på weda ett tag.
22 maj 2009
det håller jag med om. mätningen på dessa valmet agg är inge bra. vi hade ponsse på skolan och de tycker jag funka klockrent i mätningen oavsett vilken skog man högg. Det är ju lite knepigt detta med pendelarmar, jäkligt fint när man lär sig, i början är det lätt att man gör lite konstiga vägar. sen finns det ju jubel idioter som aldrig lär sig köra.
22 maj 2009
okey, är inte heller så imponerad av grönt faktiskt, det är bara massa prat att de är så bra. blev rätt imponerad av det 350agg som satt på 911.3 jäklar vilket snabbt agg. Men jag måste nog påstå att den bästa jag kört är det gamla skogsjan skördaren, blir så överlägsen med pendelarmar, lätt att få upp om man kör fast och klättrar över allt.
18 maj 2009
jaså, jo 850 motorn är aningen roligare karaktärsmässigt får jag säga .. där D24an på låga varv annars är i stort sett död jobbar denna känns de som .. :) Japp, jag läste de med .. :P frågan är vad för pump man ska pilla dit då .. mekanisk från den mkt ovanliga D20 .. ? "5-cylindriga D24an" ..
26 april 2009
Skumt fel.. Har kcr på min men monterade den direkt så jag har aldrig mätt bilen original. Drar ganska precis 1 liter milen med vinterdäcken vid landsväg i 100 blås. På sommaren drar den 1,2. Har monterat ihop min motor i dag så nu ska den in i bilen, gick lös på 18000:-tot. 2500:- för svetsning av blocket resten för vevslipnig, lager, kolvringar mm. Om den nu funkar dvs, kanske blir dubbelt så dyrt innan man är klar, är ju inget motorrenoverar proffs precis :)