Gästbok
23 maj 2008
Okej, är nog riktigt roligt att säga att man gjort allt själv, som du gör. En annan sätter väl mest ihop delarna som andra byggt om. Men det är roligt det med. Svetsjobben får jag lämna bort till någon, har inte tillgång till det. Men elen ska jag rensa själv iaf. Bara hoppas allt går bra. Håller på att leta efter ett R/Japangrenrör, 3"lmm, lambdasond, GLT kammar och komplett M90. Är nog bara det jag saknar tror jag. //Stellan
22 maj 2008
Jodå, han känner jag allt. Kikar in rätt ofta hos honom och ser hur det går för honom. Han som inspirerade mig att börja. Fått många tips av därifrån. Köpte även ett insug av honom. Skulle helst fått tag på ett sånt han har, antar att det är du som byggt det. Men köpte ett skruffse byggt istället. Blir rätt mycket mer arbete att få det bra, men det blir nog bra när det är klart. Du verkar rätt händig när det häller rakställning. Riktigt fina arbeten du gör ! //Stellan
20 maj 2008
ok nä ja bara undra om de gick med 960.. har en sådan lmm nämligen..du kan inte kolla va de är för nr på din?? så kan ja kolla om de är samma på min.. ok de var ju synd du inte visste de.. har 2 sådana härver liggandes nämligen.. har hört nångång att de funkar med glt men är inte säker..
18 maj 2008
okey tackar. vad hade du tänkt köra med för motor i 242:an om du bygger en sådan för att klara besiktningen? vet du om det går besiktiga med separata tändspolar och systemet från "sneck" på en GLT20V motor? bra om du bygger en 242 för man kommer nog ha en del frågor. har skruvat en hel del volvo i mina dagar men mest B23 motorer och 240 bilar.