19 december 2010

okej :)

19 december 2010

ja det var ju eventuellt den jag tänkt köpa, beror på vad man får med :)

19 december 2010

sånt är alltid trevligt :) funderar på att köpa en AT-sats till min snart :) lämnar iaf 155 kusar :D

19 december 2010

ja kombisar är ungefär tekniskt omöjligt att få tag på så det är knappt ide att leta :P men sedanerna är det väll en aning lättare att få tag på :)

19 december 2010

ja vi säger så va ;)

19 december 2010

15000 kr då ? ;)

19 december 2010

bjud nå på min då ;)

19 december 2010

hehe jaa det är tur att man fick i denna .. 75a och kombi.. hör inte till vanligheten :) sen att det inte är en rostfläck under på den skadar ju inte heller ;D

26 november 2010

jo de funkar kanon. körde me weber 45or först

26 november 2010

Har faktiskt inte en aning, håller inte koll på sådant. Men bara och ringa så får du information. MVH

26 november 2010

tja, jag har för mig det kostar mellan 700-1000kr. Ring och hör med dem på måndag!

26 november 2010

den är ganska dyr men de är riktigt fina grejer. 10000 utan extraktor och insuget. 12000 med insug och extraktor. vill du ha med spjällhusen vill jag då ha närmare 20000 för dom är DYRA

26 november 2010

köp min till sommaren då ja ha en ny

25 november 2010

hoppas de. ska försöka ta mej över 300hk på hjulen

24 november 2010

nä precis. blir även större ventiler i toppen :)

24 november 2010

hehe. bli ju fin fint. Håller med jag kan sträcka mej till en riktigt vass sug motor med kompressor :) Jag håller på att samla delar till min nya motor. Blir en 2.9liters 16v

17 oktober 2010

Hallå, Nu har jag räknat lite. Det är dina insugsventiler som sätter gränsen för varvtal där du kan få ut max effekt. Så Vridet kommer att vara mellan 3200 och 5700 rpm. Det är blir riktigt bra Gatbil. Avgasrören som går ut från toppen ska vara 30mm invändigt och 1100mm långa +/-30 mm Som alternativ kan man ha 800mm långa rör, men då blir registret kortare. När rören gått ihop från 4-1 ska det vara ett 59 mm grov rör (invändigt) eller något grannare. Ska vara 570mm långt Mäts från slutet av dom

17 oktober 2010

Fick du andra halvan av meddelandet?? Mäts från dom första rören slutar. Mats

17 oktober 2010

första rören. Sedan bygger du ett normalt avgasrör av 2,5 tum. Överkurs. Steppade rör. Vid halva primärröret ökar du diametern till 33mm. Överkurs++ Dela primärröret i 3 lika långa delar. 30-33-37mm Då blir röret efter kollektor lite grövre. Ca 65mm. Fortfarande lika långt. Du kan också leda ihop 1-4 mitt på primärrör och 2-3. Fortfarande ska sista kollektor vara vid 1100mm. Andra halvan av primärrör ska du vara 33mm. ??? bara att börja bygga... :-) Vara noga med svetsfogar så blir det bra. Mat

16 oktober 2010

Hallå där Fogskum! OK då, ta reda på vilken duration du har på kamaxeln och vilket ventillyft. Vid vilket varvtal vill du har bra vridmoment? 2500-4500 rpm ? Hur stora ventiler är det? Borr och slaglängd? Mats