18 maj 2009

jasså oh fan... ja de va juh bra o veta... kolla lite närmare på de där me fcd... o de visa sig att ska man ladda över 0.827 bar på en mk3'a så ska man ha en sån =)

18 maj 2009

hmmm ok... ja då kan de vara värt o kika lite närmare på det, så man får laddtrycket man vill ha =)

16 maj 2009

oooh... he he... ja de låter som en bra ökning, tackar man inte nej till =) såg att du har fuel cut defender, ja tänkte annvända boost controller... men va e det för skillnad mot en fcd?... har aldrig riktigt förstått vad en fcd gör :/

16 maj 2009

ah ok.. men får väl ta o lägga sig på 0.9 då som max =) btw hur mycket mer effekt kan de ge tro?

16 maj 2009

Ok :) du har inte ritningarna kvar? ;)

15 maj 2009

hahahah helt rätt! ;)

15 maj 2009

Okej ballt:D hehe

14 maj 2009

haha :P

14 maj 2009

Ok :) Undra va han i fisk bilen tänkte?:P Jag gjorde nått liknande för inte så länge sen mitt i sammhället :) En del gillar de o en del inte....

14 maj 2009

Tackar..=)

14 maj 2009

ja, den är lite annorlunda...=)

14 maj 2009

Har ett mål att den ev ska va klar till Elmia 2010...=)

14 maj 2009

tackar... o fasen vilken skönet du hade då ;) o såg att du hade ställt upp laddtrycket, vet du möjligtvis hur mö man vågar öka laddet med orginal turbon?

14 maj 2009

det vet du ,.peugeot is the (shit)

14 maj 2009

haha eller hur:P rök skapligt iaf:P

13 maj 2009

bättre än min golf :P

12 maj 2009

då byter vi :D

11 maj 2009

om du bara viste

10 maj 2009

hon är snart i bruk igen

21 april 2009

då ligger vi på samma nivå när de gäller ras i år då :D jag laddade strax över 2 bar när jag sköt lådan.. planen för sommaren är väl 2.7-2.8. ska väl pröva 3 också men tror att jag har för mycket mot-tryck då. vi får se hur de går :D