8 maj 2009

jag antar det! :/ men ingen panik, det är bara att lägga dit en ny! :D vet du annars om en aero turbo passar rakt på en LTT eller skall man byta grenröret oxå?

6 maj 2009

joo det kan de vara, men vevhusventilationen har jag kollat och den var bra! nope, det är nog original turbon som sitter i och den har jag kollat!

5 maj 2009

Den glappar ingen ting! den är som ny när jag kände! men nu har det varit bra i ca. 1 dag och ingen rök fast jag har tramppat på.. en riktigt mysterium! :/

3 maj 2009

provade att kolla turbon för någon dag sen men den var i bra skick ännu.. men jo det är när jag gasar upp till 1 bar och släpper av som det misständer och ryker! men jag måste följa med det en stund så ser man vad som händer! :P tack i alla fall

3 maj 2009

Men då skulle bilen gå mycket ojämnt isåfall men det gör den inte, och det är bara ibland som den röker.. Kollade i tryckröret vid insuget och där var det lite olja men ingen farlig mängd.. kan det vara orsaken till varför den ryker ibland?

3 maj 2009

ok! måste kolla lite, men när den får det problemet så kommer det olja ut ur oljekorken för det minskar olja när det händer.. kan det vara så att någon ventil lämnar upp lite eller nått om det är skit på den? men kylarvätskan skall jag kolla på idag någon gång.. är lite bakis ännu idag! :P

3 maj 2009

har inte kollat ska kolla det!

2 maj 2009

har inte kollat spjäll huset ännu men det skall göra det i morgon! turbon har jag kollat och den är i toppskick! hur kan jag kolla komppen då? Bilen går aldrig dålig, den går precis som den skall bara att den ryker ibland när man tramppar på och ibland så ryker den ingenting och det är det som är så konstigt.. funderade oxå om man skulle byta till 6:ans stift för det var det i den när jag tog den från sverige men sen bytte jag till 7:ans..

1 maj 2009

Tja! Har du någon aning om varför min bil helt plötsligt börja ta olja och röka när man är ute och kör? Det kommer i perioder när det gör det och där i mellan går den kanonfint.. Mvh Ronny

29 april 2009

Nä den svajar inte men den skuter på som fan först sen sjunker det en stund sen skuter det på som fan igen!! nu skuter den c.a 1,5bar efter vakuumläcket jag hittade men den ligger inte konstant på fullt laddtryck!! men den går bättre en förrut iallafall!!

29 april 2009

nä..hittade felet så nu ligger det på c,a 1,5bar:)!!!

28 april 2009

okey! ska kolla det!

27 april 2009

Den börjar ladda strax över 2000varv och då maxar den laddet oxå sen sjunker den och lägger sig på c.a 0,8! så den laddar som värst precis när den börjar ladda!

27 april 2009

tja! såg att du skrivit svar i min tråd..! det lustiga är att när jag drar iväg så laddar den c.a 1,2 men sen sjunker laddtrycket!! Vet du vad det kan vara för fel? MVH Leffa

18 april 2009

Okey. Får ta det utifrån. Verkade inte vara alltför svårt om man kollar på denna guiden: http://www.fixmysaab.com/9000/heat/step1.asp?nsteps=5

18 april 2009

Vet du om man kan byta det inifrån istället för utifrån?q

17 april 2009

Hej! Hade du erfarenhet av att byta värmepaketet på en saab?

16 februari 2009

ok ska kolla det :)

15 februari 2009

tja! tänkte höra med dej om du vet hur en wastegate låter när den kärvar? jag upplever ett pip/gnissel ljud när man gasar till lite,främst när den står på tomgång!inget rassel utan pip/gnissel ljud../mvh emil

16 januari 2009

Du var den bästa personen och fråga tyckte jag:D Tänkte bara om du vet nå standard mått på 9.5an tänkte skicka efter öppet luftfilter. men behöver man nån stegmugg eller är de 3tums orginal på anslutningen ??:)