Gästbok
16 juni 2009
De är sant.. 125 hästar räcker ändå rätt långt att gasa på rätt sportigt i en så pass lätt bil ändå.. Kan till och med få caddyn på jobbet med 65hk att pina på bra.. Gäller att kunna varva och växla rätt bara ;) Skönt nästa vecka blir de tonade rutor på bilen iaf.. Förmodligen kommer de även bli köp av nya 17" också.. :)
15 juni 2009
Ja.. Jag tänkte först att 1,8f kan jag aldrig köpa. Fast efter provkörning så insåg jag att den har nästan samma prestanda som min gamla v70glt på 170hk... Stoleksmässigt är de nästan lika förutom att v50n är ett par decimeter kortare. De mest ekonomiska valet på en bil som är uppe i denna prisklass dessutom. Klokhet får ta över i många fall. Den tar mig fram lika skönt och bra som en större motor skulle gjort :)
13 juni 2009
Skönt att höra ;) Nej men jag förstår dig.. De är klart de blir skillna på en "mellanklass" bil mot en stor bil... Hade ju själv en äldre modell av v70. Fast jämför jag mot den så är det ändå ännu bättre komfort i denna v50... Fast nya s80 och v70. Då är de klart de blir en stor skillnad.. De är ju olika klasser på bilar liksom :)
6 maj 2009
Är kanske lite väl glad i "sportmotorer", men tyckte inte om 2.0F när jag testade. Passar bra i lättare Ford modeller, även om det inte är någon sportmotor där heller. Men till V70 tyckte jag den blev för klen i förhållande till vikten, speciellt med tanke på att utväxlingen var såpass låg. Man fick trycka på för att hänga med i trafikrytmen, vilket påverkade förbrukningen negativt. Speciellt med etanol i tanken. Men bortsett från motorn var det en trygg och mysig bil :) Mvh
1 maj 2009
Okej! Nej jag ville testa lite med olika oktantal och bränslen (v-power, e85, 98, och 95 oktan). Och jag kom inte fram till något i princip.. Det är bäst att hålla sig till 95 oktan tror jag med en sån bil. Ja komforten är inte ultimat i Focus/V50. Men den duger ju helt klart! =) Dessutom tycker jag det är helt okej med 100/125hk :)