Gästbok
1 mars 2011
Hihi, mm det funkar skitbra allt just nu. Det är HKS "svamp" filtret. Ser riktigt grymt ut. Ska uppdatera med nya bilder i motorrummet. Dumpar rätt så gott ändå genom filtret faktiskt. Ja, med tanke på att det bara är friktionsdäck så funka det över förväntan. Får iaf bli riktiga dubbdäck till nästa vinter. Isdäck, då måste man ju ge sig på att byta till mindre bromsar, inte så kul... :/ Vinterdäck skulle du ha till din... sjukt kul att åka evo på vintern. :P
1 mars 2011
Tja! Lite info om evon. Går riktigt fint nu o de har fixat massa smågrejjer som de hittade på bilen. Blev 367hk o 504Nm i bromsbänk men det är mer ute på vägen. Saknar luftsnabeln som pressar in luft till öppna filtret i motorrummet o det ska göra stor skillnad säger dom. Förut satt filtret nere vid dimljuset men funkar inget vidare på vintern med salt o slask. Nu sitter det ett HKS i motorrummet ist. Måste skaffa luftstyrningen nu bara. Men en helt annan bil vart det iaf. :)
8 februari 2011
Mm, men det ska vara lagom dumpljud. Vet inte hur en SSQV låter men polaren har en 8:a med öppen dump o den låter som en 18års 740 med dumpljud dvs mest hela tiden. Gillar när det fräser till när man verkligen trycker på... då är det jäkligt gott med dumpljud. Gillar när det är tyst vid normal körning. :)
8 februari 2011
Mm, den kom ju från USA utan katt vad jag förstått så det är väl lite därför med. Hade ju felkoder på katt också sen var det en felkod det står okänd på men jocce kände igen numret och det är en kod som istort sett bara EcuTeK rår på. Orginalstyrenheten är så känslig för förändringar i mappen. Han prata om nåt rutsystem med 100 rutor i och det räcker att något "faller" utanför detta område sätter den felkoden o det blir typ "link home läge" Japp, det blir bänkning också.
8 februari 2011
Det blir om två veckor. Jag ska till österike i nio dagar nu först så det ska bli för jäkla kul att se skillnaden. Prata me jocce idag o han sa att det är någon som vart inne o grejjat i styrenheten men inte riktigt fått till det och det är rätt vanligt tydligen om man inte kör med EcuTeK. Motorlampan lyser o det är några felkoder o det är typiskt tydligen om man inte gör rätt men det ska nog bli bra skillnad sen. De är jäkligt bra att ha med att göra på JRM. :)
7 februari 2011
Mm, de är inte dumma alls de speglarna. Hehe, ja de får nog vänta lite me sånt nu iaf. Nu är bilen hos JRM o ska grejjas med lite. Röret till luftfiltret är helt felbyggt. För långt avstånd mellan luftmassen o filtret. Ska rättas till o racekisse ska på. Ecutek var det inte i, de tyckte den var trött så vet inte vad det är gjort med den. Verkar nästan som de bara bytt avgas utan katt o bytt tryckrör o inte rört mjukvaran så de blir dyrare än jag tänkt mig men tror de kommer bli riktigt bra. :)
4 februari 2011
Mm, de e lätt gjort o skriva på fel ställe... :P Japp, hoppas bara de har kört med EcuTec i USA för då är ju licensen redan betald. Blir "bara" JRM:s timkostnad då. :D Ok, va kul. Kolfiber är inte dumt alls. :) Min dröm vore att få bilen som min avatar bild med huv som jag har, dörrar o backlucka + lite andra detaljer men bara dörrarna kostar ca: 15000kr st + dörrsidor. :P Sen skulle jag vilja ha JUN backspeglarna för jag tycker orginalen e som elefantöron... :/ Ok, ska kika på den sidan. :)
3 februari 2011
Precis, därför jag inte skrivit ut mer än orginaleffekten. Har väl säkert ung lika mkt som en steg 1 som JRM mappat men jag vet inte om det skiljer nått på steg 1 i USA o här så vill inte spekulera. Bättre o mappa om o bänka den så man vet att det håller. :) Mera kolfiber ligger väl högst på önskelistan. Har ju huv o grill så tänkte fortsätta med speglar, takdiffuser, bakre diffuser. En kolfiberbaklucka o större vinge med ställbart kolfiberblad vore inte fel heller. Får ta lite i taget. :) Dudå?