Gästbok
9 december 2009
Du vet inte vad de var som fick han att sluta ? har hört att nått hade hänt, kanske har blivigt blåst av någon !? Aha ! nu fattar ja :) men är de nödvändigt att o-ringa om man kan sätta dit en Cometic stålpackning ist ? Måste man ha ställbara k-drev om man kör med org-kammarna, blir ventil-lyften galen annars ?? vet på min 16v var de rätt galna öpptider. Just de ja, är de noga att ballansera in veven på volvo-sexorna, fråga sten parner om de förut å han tyckte att de onödigt, på 16v iaf ?!
8 december 2009
aha okej :) Tack för tipsen ! kom att tänka på att du har stiftat och schimsat fodren..stifta vet ja hur man gör, men hur schimsar man ? lika undrar ja om o-rigningen och Har du org hydrallyftarna kvar ? Hoppas att ja inte blir för bråkig med alla frågor ;) Måste vara sjukt att känna draget av 768hk i en liten plutt kadett ! ;D
8 december 2009
hehe, fränt ! vill också ha en volvo sexa. Är de mycke jobb att få den hållbar för 6-700 hk ? har funderat på en bmw sexa men dem är lite tung tycker ja. Du ångrade inte dig när du bytte till svart lack ? ja tycker din bil blev mycket snyggare i svart och har tänkt måla om min till svart också, men är rädd att ja kommer att ångra mig. De ser ju mycket rejsigare ut med svart :D