30 juli 2009

Härligt med en ny budget opel, Helskönt bygge. Hoppas du kommer till mantorp i helgen?

29 juli 2009

jaha du mena så :P förlåt missförstånde :P

28 juli 2009

tyckte jag läste att alla saab låder hade gått?? :S

28 juli 2009

fan då sket det sig :P har ju inte direkt tillgång till nån flödesbänk och är inte världsmästare på tigen.. men du kanske har något plenum liggandes? gärna med korta runners. tacksam för svar

28 juli 2009

är det så? hm.. kanske ska fixas då

28 juli 2009

haha ja precis, den går bra den där lilla rackarn! :D okok, jag är sugen på att tona mina lycktor fram också, men vet inte om jag ska sattsa på film lr spray. har sprayat baklycktorna. men känns lite jobbigt om man kommer på besiktningen med spraytonat fram:D

28 juli 2009

Bummer:( Slående likt en Xr3:a av nyare modell, tråkigt man gissade så fel:(

28 juli 2009

fan va gott o se att din bil ligger på första sidan:D

28 juli 2009

himmelsk racing maskin du har. låter så jäkla rätt i min öron när du drar på.

27 juli 2009

Hej hej jag ska plocka av toppen på min calibra för ett vanligt topppackningsbyte. jag tänkte om du har några bilder på portningar av insug, topp för att få lite mer hk i maskin? eller några andra tips? det är en calibra 16v grupp N chip, extraktor och magnaflow avgas hela vägen hittils. Tacksam för svar :)

25 juli 2009

det borde väl krävas mer modifikationer på motorn för den effekten... tycker det är märkligt om man bare har tryckt i sådana kammar.. fick motorn för 5000 för ja skulle ha nått o bygga med.. blev förvånad att de startade.

25 juli 2009

har inte forskat på de men jag antar att 300 som de är ingraverade är gradantalet o mätte upp med stora mått mätt att de öppnar ca 11- 11,5 mm.. som sagt inte mycke fakta.. men du är ju kunnig... :P

25 juli 2009

ok :) ja jag gjorde ju fynd när ja lyfte ventilkåpan. risses 300kammar :).. sen vad mer som e gjort hade ju varit kul o få reda på.. tyvärr vet han jag köpte motorn av ingenting... bara hoppas de håller.

25 juli 2009

Göttans.. Ska bli ballt å se och höra den där.. :)

23 juli 2009

hmm.. okej.. tankar på att byta motor finns redan.. har kollat nästan över allt efter en k20 eller en Vti 160hk.. men finns juh inga.. i sverige iallafall.. vet du nån sida eller har något bra tips så blir jag välldigt glad :D vikten är självklar har redan börjat lätta lite men vill inte få mer prickar så jag tvingas byta klass.. nån som gjuter i glasfiber???? hade varit najs med huv samt bagageluckan =)

22 juli 2009

hehe härligt =) Har en Honda civic vtec "D16z6" lilla vtec som man kallar den =P har 125hk orginal och vill ha lite mer iallafall =) vet inte exakt vad som är bästa och säkraste sättet att börja på men vad tror du? =)

22 juli 2009

Hjälp!! galna opel byggen ;) såg på din "press" att du kunde komma med lite tips/trix för att åka fort på stippen :P har kört 15,9 som bilen är just nu och ja ska pressa den tiden på actionmeet nu.. tips va som DU tror ger mest i motorn samt lättning?? tacksam för svar =) Mvh/Daniel ps Måste slå Jackass me.. haha

21 juli 2009

Kommer bli spännande å se hur kvick den är iaf! Blir det premiär på Action meet lr?

21 juli 2009

Asså 205hk ponnysar i en corsa det låter som ett bra recept på kul! :) Mitten 12 med ett budget bygge på 10 lök skulle ju vara sjukt grymt. Tyngre sväng gjul asså? Blir det "bättre" startaer med tyngre? Inredning är det även plast lister mm?

21 juli 2009

Ah ok,. Gillar de nya dräparen .Själv blir jag lite skakis om det blir klass 7 för mig nu.. Du som kört förrut. om ja plockar tillbaka inredningen (baksäte, hathylla osv) Blir det bara prick för lexanrutorna eller hur hårda är dom?