Gästbok
8 maj 2007
Jag vet inte riktigt. Som det ligger till är motorn som sitter i min nu helt nyrenoverad och jag känner väl lite att det är bättre att köra med den ett tag. Men om jag skulle byta till en sexa så får jag väl registreringsbesikta om bilen? Jag får fundera på det ett tag. Det är ju ändå lite intressant må jag säga. Ha det :)
21 februari 2007
tjenaa! Nej det har inte hänt mkt med caprin på sistonde. Asså jag har haft mycket att tänka på sista tiden så aa...man har inte varit så sugen på att lägga sig nere i garaget. Tror jag har ett litet motivations problem. Tänk om man skulle sammlats ett gäng capri freaks någongång och bara tjötat? hade varit så jävla kul. Alla hatar ju min bil här : / Hur går det med ditt bygge??
24 januari 2007
en 3,0 med 200hk blir inte lika rolig som en standard 24v tror jag.. Underbara karaktär på 24v, kommer en jävla turbo-spark vid 3000 rpm sen drar det non stop upp till 6000rpm! Jag har inte haft ett enda problem med motorn.. Bara ha bra olja i den och byt vid 500mil så e det lungt. NGK stift går den bra på oxå! Min gick dock dåligt med dubbal avgas.. Så satsa på ett enkelt 2,5" när du kommer så långt! Sen låte det ballare då oxå! :)
31 december 2006
Tjena! tack för kommentarena:) asså det är som är synd är att jag grubblar mer än vad jag bygger. Men kanske använder den fronten.. ingen annan har ju gjort innan iaf :o) Tycker alltid det är kul med annorlunda lösningar. på tal om det... haha capri cab?? det var det jävligaste:) Hur har du konstruerat cabben? Tänk vad tufft det vore att få till en fungerande cab mekanism! Det finns en escort cabbe på blocket för 2000kr