Gästbok
8 december 2009
Jo för tå ja surfa ront myki i heje ämne så kom ja fram ti att 250hk på hjulen e ingen omöjligheit å tå har man ju no ca 280ärliga i maskin. Hede stage2 je int nain bra löisning tå org. lmm bottnar laangt för 280hk å sprutbilden från org spridarna lär int vaar bra tå man ska kram bränsle ur di ti ande effektin. Stage3 e no bättre/säkrare setup. www.sxoc.co.uk har ett grymt bra forum, använd sökfunktionin täär så hittar dö mychi matnyttit ti läs!
8 december 2009
lite tight ti få 300 ärliga hästar me t28 men kan no gå! Gaar ju ti böri me ett bilit chip å håll koll på lambda åtminstone men ska dö ha 300hk så tror ja no e krävs en mappning för att e ska funk rikti bra. Btw så je e ett måste ti skaff en extra oljekylar ti tejje maskinren, av egen erfarenhet så gaar oljon för varm redan med orginal motorn vid 3-4 varv bankörning. Bara ti fråg om dö fonderar yvi na!
8 december 2009
Ja köpt mitt chip från 200sx.nu, tror e va åv turbopilot. Ja rekomedera int hans chip, min gick alldeles för fett, afr ner mot 10,5. Fonka no annors bra men en deil effekt fattades tå an gick fö fett. Veit int va tö har fö trim planer men ja sko rekomeder att dö kikar på nistune, tå får dö mapp sjölv... elo så gaar dö ihop me z-power han verkar väldigt kunni..