Gästbok
16 april 2008
Reflektorer (finns dock nya tror jag), svarta säten, hörnkromlisterna på skärmarna + även övriga lister, felfria instrumentpaneler, rostfria dörrar o skärmar, bromsok, golvmattan + allt som är extrautrustning som varvräknare + extrainstrumenten + extraljusen, bakljusglas. Originalinsatserna till USA-ljusen är kanske rent av något av det svåraste för det var länge sedan de slutade tillverkas (bild på dom i mitt galleri ;-) ). Lite av de svåra bitarna till dessa bilar.. =)
16 april 2008
Öööhh.. men det borde väl nästan räcka med att ta av dörrsidan o kolla vad som rör sig o justera låset på något vis? Kan ju vara något strul med ståltråden som reglerar låsets funktion från det inre låsreglaget? Dom där ståltrådarna kan ställa till det lite för dom är så veka så dom rätar ut sig i böjarna o sådär. Kolla på det så tror jag det löser sig ganska enkelt.
16 april 2008
Nä fan, parkerar var som helst gör jag inte! Har tagit den till jobbet några få gånger, o det är en stooor parkeringsplats. Tack vare att jag står på ungefär samma ställe varje gång så har vissa arbetskamrater ställt sig bredvid mig just för att jag ska slippa dörrmärken på min bil från mindre nogräknade människor. E inte de schyssta arbetspolare så säg! =)
16 april 2008
Det vore kul om du hitta en invändig bild, eller kan ta en. =) Är väl inte helt nöjd med lacken, inte riktigt lika bra som den ser ut på bild. Man får ju vad man betalar för, men den ska maskinpoleras någon gång när jag hittar någon som vet vad han håller på med.. släpper inte lös vem som helst på den bilen. Sen borde det väl duga även åt mig.. =)