Gästbok
30 januari 2010
Tjena! Såg att du hade gjort ett motorbyte på din Esi, så tänkte fråga en sak som du antagligen vet med tanke på din erfarenhet! Har en honda civic 1.5 LSi.. Är sugen på att byta upp mig till en 1.6 vtec, dvs d16a2, men har ingen större erfarenhet av detta. Någon gång måste ju vara den första för alla! Så till frågan, funkar det att ha kvar den gamla växellådan eller måste man byta till en som suttit tillsammans emot samma motor som jag byter till? Skulle vara tacksam för svar! MVH Stenman
29 januari 2010
okej ojj vad billigt:) var hittade du för det priset?? och fanns där till d16 motorn med?? okej vadrt ska du mappa din bil?+ elelr det har du gjort sj?? okej vid 1bar borde du få betydligt mer efekt?? vad e orginal effekten ? jag laddar 1bar på min d16.. orginal 124hk och jag fick ut 266hk.. om man får fråga vad väger sådan bil du har?? och vart ska du köra med den?:) MVH jim
21 januari 2010
jag har sett en hel del itr, bilder säger en hel del det var dessutom första modellen av dc2, men man får inte 90 för dom längre han kan prova sätta ut den o se själv, däremot fick han jävligt bra pris med tanke på han byta in mot min. Ens egen bil är alltid värd mer, men de flesta itr har en del godis och fin lack det är inte bara hans. Och att han bytt motor gör den inte mer värd. Skit i den, hur många pollar ska du plocka ut? du skulle väl mappa nån mån sen? ha d
20 januari 2010
ja precis, nej han skrev att han ville byta, de lät ok men din polare verka vara en drömmare haha.. man får tyvärr inte mer än max 75k för en itr. och han tyckte min va för dyr.. när det var den kosta 9000 kr än den billigaste och jag hade extra saker för över 30000kr.. shit vilken grabb