27 juli 2011

Jadå, själv åker man ju bara 523, får duga det med ;)

27 juli 2011

Ja :) Smäller du eller blir påkörd eller tvingas visa motorrummet för polisen så gäller fortfarande din försäkring och du slipper böter och reg besiktning :)

27 juli 2011

Ja, det är inte så enkelt som man tror. Inte bara att slänga dit grejerna och åka :P En del snackar lite väl mkt med. Men som sagt, vet man inte vad det innebär ska man skita i det :) ¨Så det är nog bäst att du låter bli :)

27 juli 2011

Sen är M50 sjukt bra motorer. Tål stryk som satan. Så för min del var det bara "packningen" m.m som gav sig. Inga spräckta kolvar, snea ventiler eller hål i blocket. Så jag hade kunnat få ordning på den om jag ville. Men orkade inte lägga mer tid och pengar på den gamle bilen. Ska köpa ngt annat som man inte behöver bli rädd för att visa snuten vad man har under huven, som har bromsar som pallar effekten osv

27 juli 2011

Jag visste vad det innebar och att det skulle kosta mkt pengar och tid. Även att det kunde krångla. Men jag tröttnade rejält.

27 juli 2011

Okej. jag hade problem med vevhusvent, oljetryck och sen gick toppackningen. Toppackningen var en 3-lagers stålpackning som var extra tjock för att sänka kompressionen. Men det ville inte hålla tätt. Sen krånglade den ngt jävulskt. Dödade 3st tändspolar på en eftermiddag. Gick aldrig rent. Tröttnade på att krångla med gammal skit då man redan lagt rätt många tusen på konverteringen. Vet man inte vad en turbokonvertering innebär ska man inte göra det

26 juli 2011

Ok, ja självklart har jag tid för garagehäng =D Bara höra av dig när du e i stekholm. Grillning är obligatoriskt bara så du vet ;)

26 juli 2011

Ok, sweet du får visa vad den går för snart... va länge sen vi garagehängde ju =/ Nä dörrarna kommer ta tid, ska ju bli snyggt inge ghetto bygge den här gången :P

25 juli 2011

Ja skönt att bli av med den. Har precis fått hem mer dämpmattor till audin så blir att riva dörrsidorna snart =)

25 juli 2011

Orkade inte med den, tar ju bara massa plats och den hade besiktning snart som den inte skulle klara. Så jag gav någon annan det "problemet" :P

25 juli 2011

Hehe den är borta nu :D

22 juli 2011

Räcker nog bara att lossa fläkten och fläktkåpan. Bara prova o se ;)

13 juli 2011

Hehe, ingen mer turbo i 525:an iallafall :P Annar sär turbo sjukt roliga grejer :) Hehe, ja visst är den det. Får se vad man handlar ;)

13 juli 2011

Jag har kollat minst 5 av varje, gör jag alltid när jag kollar :P Det beror på var man bor i landet med

13 juli 2011

Ja, det är ju det med fel sida. Nja, inte när jag kollade. Då låg skylinen på 6500kr helförsäkrad på farsan. En m3 öåg på 8000 helförsäkrad. en sådan bil har man bara helförsäkrad :P

13 juli 2011

Jag vet inte, har funderingar på skyline, supra eller evo. Kanske blir nån jänkare med. Har funderat på Bmw m5 och m3, men försäkringskostnaden är helt sjuk, även om den står på mina föräldrar :P Men men, får se vad det blir av att.

28 juni 2011

Ok, inte skoj sånt :S

28 juni 2011

Hehe, kan ha blivit en luftficka som lurar givaren :P Ja gör så, lugnt

28 juni 2011

Fyll på kylarvatten då :P Ja nånstans där den inte bränenr hål på ngt :P Den blir ju runt 90 grader precis som kylarvattnet. Men går ju att koppla bort med. Men är ju inte fel om man nån gång vill stoppa dit en luftburk igen.

28 juni 2011

Det är en uppvärmning som satt i lufburken orginal. Det är för att motorn ska gå bättre när det är jäkligt kallt ute :P Det är alltså ett litet element som går på kylarvattnet. Själv har man lagt det vid sidan om, eller så ersätter man de båda slangarna med en slang.