24 november 2009

orginal än så länge, ska sätta i en aussie locker om man har tid/råd o ork, måste ha nån diff iallafall, har ju skaffat en sinter lamell nu iallafall

24 november 2009

japp, blir nog det tror jag, älskar drifting:D hehe japp med min silvriga 760;) hehehe

24 november 2009

o, aa absolut:D men blir inte så mycket race tror jag men lite:P ska satsa på drifting

24 november 2009

tack :) kul att du gillar den

23 november 2009

ah de blir kanon :)

11 november 2009

1:1 injection regulator 0-5bar [H2M005] Har jag, mejlade och frågade, den passade min, har inte startat så vet inte om den fingerar, men den passar:D

11 november 2009

ja, har hört att de billiga är duktiga på att visa fel:)

11 november 2009

nä, väntar på att torpis här på garaget ska skicka den till mig...

11 november 2009

Letade runt lite, billigast var den på h2mracing :)

11 november 2009

Har inte fått igång motorn än för har inte skaffat dt-mätaren. Men har snackat med många och de har rekomenderat mig att köpa den btr:en, väntar på en bt-mätare som fäster dirket på bilventilen på fuelrailen.

8 november 2009

Japp går bra /Peter

27 oktober 2009

Tackar tackar =), såklart ska jag de!

24 oktober 2009

jag ska hämta dom imorgon!

23 oktober 2009

Vad det din sammlare som hade en ruta? :P Jag vet en som har stolarna fram 960 tidiga modellen. Båda stolarna är elstyrda i grått skinn han vill ha 1200kr. Känner mig dum som inte köper dom. Jag har ju grått skinn i min redan lite dörför.

21 oktober 2009

Hur går det med den? :) Du vet ingen som har en 7/900 ståendes med hel framruta till salu? :P jag behöver en :P

21 oktober 2009

Okej gött! Vad är gråa 960 elskinnstolar den tidiga modellen hela fungerande värda typ? :P

21 oktober 2009

Hehe okej :P trimma ser jag! :P Vad händer med 740n?

19 oktober 2009

Man måste vrida både avgas och kompressorhuset. Du måste dela på det först och ta bort en liten låssprint, sen går det fint att vrida.

19 oktober 2009

tackar

19 oktober 2009

Tackar :)