13 april 2010

7.5 är max. kommer bara ta i som satan annars. jag köpte mina fälgar på www.infosite.se . annars titta på www.gummihuset.se

22 mars 2010

Hej! Tyvärr var det den tidigare ägaren som har dragit pluskabeln till slutsteget. På vänster sida i torpedväggen går det igenom en kabelhärva. Därigenom tror jag att han har dragit igenom den.. Hoppas det hjälper dig lite.. Kolla också på www.x40nordic.com. där finns forum för s40-ägare.. MVH henna

16 mars 2010

Nja, vi kan ta Buicken ;)

15 mars 2010

nepp går inte, är svetsat fast . går säkert att kapa och krångla men tror inte det blir snyggt eftersom det är synligt som fan

13 mars 2010

ja visst =) mycke jobb men blir grymt tycker jag då!! de ligger några bilder här under projekt om du vill se

11 mars 2010

Låter kanon de, får vi ta ett race sen ;)

10 mars 2010

=) håller på med en nu! de e en opel rekord coupé -69a. som jag bygger om. de e nu volvo 140i framvagn o 240-1031 bakaxel på den o volvo b230ft maskin =)

8 mars 2010

ja det blev asbra med slangarna, lämnade in fälgarna idag till däckmontering. får dom redo för våren imorn :D och ska montera mina green stuff belägg på lördag :P

3 mars 2010

tack:)

3 mars 2010

kolla gärna min v70 :)

1 mars 2010

Ström till mätarn tog jag från säkringsdosan nere vid fötterna på förarsidan. satte kabeln rakt i kontakten till säkringen för ljuset på instrumentpanelen , funkar kanon. vacumslangen till laddtrycket satte jag på en utav slangarna som sitter över insuget. satte den på den slangen som går ned mot turbon. funkade jättebra... krånglar det för dig så kan jag skicka bild via msn eller nåt på hur det ska sitta..

28 februari 2010

0.9 bar laddar den enligt mätarn, ska ladda 0.9 bar orginal så det verkar stämma :D men blir autotech om en månad typ :P

28 februari 2010

kul med sänkningen =) ja du dom e skit dom där sido markeringarna mena du va?! jepp e dom kassa får du försiktigt bryta ut dom med en liten mejsel.. kommer inte ihåg vilken kant de va man tog först, men har för mig att de va höger kanten på dom m men dock inte helt 100. sen drar du ut dom en bit o klipper av kablarna o skarvar sedan på den nya med krymp plast skarvar! så gör dom till o med på volvo för kontaktstyckena sitter så långt bort o så mycke o ta isär för att komma till.

27 februari 2010

Oj, va länge sedan jag pillade med dom! men jag jhar för mig att i ena ändan är det en tapp som går in i ett hål och i andra ändan en fjädrad plastbit, så man skjuter den på ena hållet så ska den låssna!

27 februari 2010

På volvon?

27 februari 2010

bra fråga. har inte bytt ut mina mot vita än. dom ligger här och väntar på vår! men jag tror man ska gå bakifrån och trycka ut dom. jag ska börja byta dom bak för det är nog mest plats där :D

27 februari 2010

om du söker på användaren: shortys här på garaget så ser du hur det ser ut med enbart 60/40 sänkfjädrar och 18" tum. en kompis till mig här i stan som äger bilen =)

27 februari 2010

blir nog ganska hård endå, tänkte mest på slitaget. orginal stötdämparna är ju inte gjorda för tex 60mm sänkning. kommer slitas ut fortare än normalt. kommer iofs ta lång tid om du har bra orginaldämpare...

27 februari 2010

härligt. köpte du med eller utan dämpare?

23 februari 2010

nej nej nej borra inte =) de finns o göra hål i plast plugget där kablarna kommer ut i motor rummet, har för mig att de sitter nere under eller vid sidan av broms-servon typ nästan bakom. ta med en lampa o kika där! mvh mattias