29 juli 2008

hehe ofy fan ja de blir nog grejjer det hehe !

28 juli 2008

nejdå det tar bara någon minut att fixa det :) jodå det funkar bra hittils, inte för hårt och inte för mjukt :P

28 juli 2008

tja mannren titta in på mina bilder så ser du de nya bilderna på snutten :)

25 juli 2008

Du kopplar ur pumpen genom att du tar och skruvar först bort den yttre plattan på pumpen som "in" sitter på. Sitter med 6 st insexer. Sedan tar du bort den inre delen som "ut" sitter på, sitter med 3 st bultar har för mig dem sitter med 13 nyckel. Sedan så sitter det en rolig rund och platt sak me läckra mönster på kammen. Denna tar du bort. Då har du tagit bort drivningen till pumpen. Gjorde detta på min igår och monterade även ge motorsport kittet. Blev ju riktigt nöjd :)

22 juli 2008

heh ookey, jag tog å kopplade slangen från pumpen till en av returerna där uppe på behållaren. Du vet om att pumpen är kamaxelstyrd va? såg det när jag kollade under ventilkåpan. Och om man tar bort pumpen får man ett hål rätt in i ventilhuset ;o

20 juli 2008

haha vilken tur du har då :)

20 juli 2008

ok... men du har inte kvar bilen alltså? nej dom är inte så lätta att hitta dom där.. iaf inte till ett bra pris hehe

14 juli 2008

haha man fan också vill ha helskinn.. :P men men man får vänta och se.. :P

10 juli 2008

okey.. men nu såg jag att du har helskinn liggandes :) Det råkar inte vara till salu?`och sen tänkte jag höra om du vet vilken utväxling du har på din bakaxel.. :P

8 juli 2008

joo men ser bättre ut med klarglas lysen.. :P

8 juli 2008

joo det är ju det.. vet du någon sida vart kan köpa glidskenor till dom där stolarna ?

24 juni 2008

Hehe.. jo det är bara bra.. har precis pratat lite i telefon.. ;P Eller okej, det kanske var ett tag sen, men ändå. Jag skriver just nu på det där härliga brevet.. ^^ Kramar

22 juni 2008

ska du sätta kolfiber istället för plåten som sitter där? :P

22 juni 2008

jamen det är ju bara att byta ut rutorna mot plexi och dörrarna mot plast så har du det :) jo inredningen är satans tung i dem här rackarna men jag vill ha min i det skick "den ska vara" om du förstår fast me lite förbättringar :D

22 juni 2008

heh men du har ju ryckt inredningen ;p min ska vara funktionell som bruksbil också haha

22 juni 2008

haha jag är inte nöjd med den förrän den piskar allt som dyker upp brevid! haha, ja jag tänkte väl börja me att säga åt pumpen att sluta pumpa och plugga banjorna men det är alltid kul och lärorikt att se hur andra har gjort :)

22 juni 2008

aiight yes jag har "asd" diffen men det är inga problem att koppla bort nivåregleringen, har redan tagit ur reläna som styr asd och det går så bra så. Och jag hade planer på att koppla ner diffklumpen och bygga om den till en förspänningsdiff. Alltså sätta 2 metallplattor i spiderdrevet med ventilfjädrar imellan från en 2.3 16 då får man rätt bra diffverkan.

22 juni 2008

Vårda den väll, en klassiker som ska bevaras, har inte ägt min sista 190 men till hösten blir de en 300ce sport coupé.

21 juni 2008

du pluggade alltså efter pumpen? ok och det fungerar bra? jag hade då tankar på att koppla bort elen från pumpen så den inte gör någon nytta och tömma hydralsystemet

10 juni 2008

Hejsan! hur är det med dig? ^^