1 augusti 2009

Ja stilrent funkar alltid, extremt är för mer exklusiva bilar

31 juli 2009

Jepp stämmer

31 juli 2009

Tack för inputen

31 juli 2009

ah skrev fel skulle va mil. enligt Papprerna så har jag sista polis servicen på över 20 tusen mil på sen finns de inga mer så den såldes typ då efter de . då hade den gått cirka 10 år som polisbil .nu har den gått 35½ tusen .

29 juli 2009

Aha då förstår jag. Kolfiber hade blivit för extremt såvida du inte planerar att göra om bilen ordentligt! Du verkar köra mer åt det stilrena hållet menar jag.

29 juli 2009

Aha, jo det kan vara skönt att slippa =) Men varför inte bara lackera om huven istället för att köpa en ny?

25 juli 2009

nä alla e vi olika!

25 juli 2009

rost är vackert! min bil är inte stylad.... den är hardcore!

14 juli 2009

Jag kör normalt 60 fram 70 bak men nu under semestern så höjde jag upp bilen. men om du vill ha ngt som ser snyggt ut och som du inte behöver njurbälte för att åka med så är det 35 på orginaldämpare

13 juli 2009

Killen som gjorde mina speglar tog 800 pix med fakter å så ...

13 juli 2009

Kolla med denna här killen om ej så står det i en av mina bloggar när jag fixa kåporna å vingen men det vart ej så lyckat det släppte efter ett tag med denna kille e grym har jag hört; http://www.garaget.org/krille_hlm

12 juli 2009

ja just detT=) ser fin ut

11 juli 2009

mupp..

8 juli 2009

Konstigt... hahaa. det e ju såå det ska låta.. det e turbona som låter när man hör den frammifrån.. Den nua njaa. visst fin bil men ja vart så besviken när ja va o testade den.. plastig o så ingen turbo.. :)

10 juni 2009

aaa ... ja har även upptäckt att under vinter tid så biter inte isen fast lika hårt på rutorna !! ... :P

8 juni 2009

haha missar färgkoden har ja verkligen inte gjort , han som lackade ( inklusive jag) hade inte en aning om att det var fem olika nyanser på den färgkoden , men alla kan ju inte tycka allt är snyggt eller hur ? men ja tackar för kritiken , sån måste man få för att kunna förbättre :)

7 juni 2009

vissa länder kräver. Nu när dessa onödiga saker tagits bort har jag dessutom sparat in ca. 5kg i vikt även, vilket i sin tur leder till bättre köregenskaper, mindre förbrukning (utsläpp) samt ett mycket mysigare ljud i kärran.. Så nu förstår du varför nissans inte är ultimat, för att de måste tillverka ett avgassystem som är lagligt i alla länder, inte bara sverige, vilket gör att det finns många onödiga faktorer som inte krävs i Sverige. Hoppas du känner dig lite klokare...

6 juni 2009

okej nu ska du få höra.. när nissan (eller vilken annan biltillverkare som helst) tillverkar exempelvis ett avgassystem till deras bil. i detta fall GT-Ren, då måste dem ta hänsyn till ett antal olika saker. Exempelvis alla olika länders miljöutsläppslagar. I detta fall hade GT-Ren FYRA katalysatorer, vilket är onödigt mycket. Detta styrs av att USA har så låg tollerans på utsläpp från bilar. Sen hade den en extra ljuddämpare innan de ordinära, vilket också är onödigt mycket, men som kanske

6 juni 2009

vilken nisse talar du om

6 juni 2009

ja ställ dig själv frågan, tror du att jag sabbar bilen när jag gör den lättare, låter bättre, andas bättre?.... Dom på ferrita säger det att dom har aldrig stött på ett avgassystem som varit perfekt till 100%.....