Gästbok
2 mars 2010
Nja egentligen var det lådan som inte var helt ok, sen drog den lite mycket bensin, c:a 2,5l/mil men det kan ju vara lådans fel... Har alltid varit sugen på insprut och när jag fick 2:a på oljeläck från bakre vevaxeltätningen så fick det bli detta byte dels för utmaningen dels för att få bättre bränsleekonomi samt att jag tror det kostar c:a 14-15000 att renovera lådan och chevamotorn + låda kostade 7000:-
25 december 2009
tackar japp jag tror nästan att det var det sista av orginaltyget som åkte med när det gjordes till min eller också var det så att orginaltyget var 4ggr dyrare bara för det kommer inte ihåg vilket det blir något att fråga förra ägaren när jag träffar honom nästa gång en väldigt trevlig kille från karlskronahållet som heter Björn och du rött är väl inte heller den lättaste färgen min vän snyggt åk du har
20 december 2009
tackar:) Denna låg på 40 tusen dollar men pruta ner den till 34, mycket pengar men den är väldigt fin, hade vunnit ett par priser + all kraft i motorn så man kunde inte motstå! Ja, firman jag köpte den av hade haft många kunder från sverige. Vi var nog bland dom som importera mest gammeljänkare därifrån. Visar på stort intresse:)
20 december 2009
ojdå, krya på dig, det är ett tag till våran än, själv har mekat 2 dar med caddyn, gjort iordning bagagen, lackat gångjärn mm, sen demonterat lister vid hörnen fram på stötfångaren för slipning/lack, har lite rost bakom batterihyllan som skall lagas med innan underredsbehandling :) god jul :)