10 januari 2010

Okej, blir nog att satsa på det då;)

10 januari 2010

Du, på din S60 T5:a hade du klarglas. Var fick du tag på dom? Sett på blocket att de finns att köpa men om det passar till dom äldre modellerna?

8 januari 2010

sliter mycket mer från stillastående på vxl och koppling

8 januari 2010

som sagt va det gäller att anv effekten på rätt sätt och använda huvudet när man gasar

8 januari 2010

nope sitter org

7 januari 2010

japp bilen rullar än idag och som mest körde jag över 21 repor på strippen + mycket ban åka

6 januari 2010

bygga om turbo-avgas system-mappa-modda pf mm mm

6 januari 2010

jo det duger det me och värre ska det bli min gammla räcer hade monster vrid på 705 nm

6 januari 2010

Tack :) kul att du gillar den

6 januari 2010

jodu och mer ös e på g innan våren :)

6 januari 2010

Har du inte kvar audin??

6 januari 2010

har du samma problem? min tar gott och väl en 7-8 km innan värmenålen rör på sig

6 januari 2010

haha jag förstår dig :P jag ska nog plocka bort kåpan sen och köra utan den, det är ju finare att se en dieslare än en plastkåpa :)

5 januari 2010

Tackar! :)

5 januari 2010

fint de :)

5 januari 2010

hade vatt trevligt :)

4 januari 2010

hehe näe de e väl inte nått man ger sig på som nybörjare :P men de e fräckt ;P men du får lycka till och försök håll dej på vägen ;)

4 januari 2010

Ja motorljudet blev ju klart skönare. Hade i för sig stort rosthål i slutdämparen på gamla avgasystemet så den lät rätt bra innan också. :)

4 januari 2010

de som gör störst skillnad är nog chippen, vet inte riktigt hur man gör för att vråltrimma en diesel, blir väl mega turbo och köra vatten i avgaserna :P (gammalt traktor-pulling knep)

4 januari 2010

kommer bli fint de :) det är ju oftast inte så svårt att trimma dom heller :)