Gästbok
1 februari 2009
här e den du ska ha ;) http://www.turbocenter.se/Produktbilder … igerad.jpg finns i 4mm eller 6 mm den heter:Laddtrycksregler ventil 4mm artikel nr: TG-40-0206 eller Laddtrycksregler ventil 6mm artikel nr: TG-40-0208 4 eller 6 mm beror på innerdiametern i din slang till wastegaten ;) http://www.turbocenter.se/produkter_ov.php?steg=3 nä nu e de sov dax ..lycka till mannen //Mvh
1 februari 2009
om du bara ringer till Turbocenter å säger vad du har för bil, motorvolym (liter), ev turbo sen att du vill köpa en laddventil/ställventil så vet dom vad du ska ha för något ;) fråga efter tex claus han e trevlig som sjutton ...annars så kan du prata men vilken som helst av grabbarna...alla e lika kunninga å duktiga :) ..Lycka till nu med bilen ;) //Mvh
1 februari 2009
jo 1.3 kan nog va lite högt då om den e så gott som orginal ;) min volvo orginal laddar 0.7 men efter massa byten av många delarladdar den nu 1.5...orginal kopplingen brukar inte hålla så länge med högt ladd då kopplings lamellen inte e gjord för mer än ca 0.3 bar över öginal ladd ;) läs i min info så ser du hur mycket jag bytt för att det ska klara sig....visst funkar ett tag men sen blir det ny koppling,turbo,kam,topp drev,fördelare mm så man sla vara försiktig ;) //Mvh
1 februari 2009
den e inte pålitlig alls inte avväg för rätt tryck oavsett om du har en laddtrycksmätare...min ladda 1.2 med den boosten byte till den avvägda från Turbocenter ..då visa den 1.9 på min laddmätare...ajaja sen har slangen till T korset till boosten en dålig funktion oxå den stryper luften å ger den i retur= dödar flödet...visste den pyser rätt bra men den e kass som ställventil för laddtryck...har polare som lever på att trimma motorer dom ratar den ventilen den e tyvärr en motormördare //Mvh
1 februari 2009
storlekern på den e samma som T korset som din boost kontroll fast dit T kors har 3 nipplar å TBC har bara 2 sen har TBC en kulventil virket inte boost kontrollern har....du kan ju prova å ladda upp den på 1-1.2 bar men det är din bil ;) jag kan bara säga som det är ;) en ny topp med byte kostar runt 5000 å en turbo likvärdigt ...en ny ventil 600 kr ;) jag skulle inte chansa då jag hjälp många med problem gällande den ventilen..den kan visa tex 1.2 bar på laddmätaren men laddar kanske 1,8 bar