19 mars 2010

O du säger de av erfarenhet eller bara ren gissning för jag känner folk o jänmfört mellan tt o n/à i bmw o en vässad n/ à o en tt de e inte så stor skilnad. OBS! detta är ej min supra jag äger bmwn så jag har ingen anledning att försvara.

17 mars 2010

a en orginal tt har inte mycke o säga till direkt heller har kört mot tt ja vet hur de går

17 mars 2010

de e en sugis supra fast bara de att jag körde med lägre växel o lättare bil. hans har mera effekt.

15 mars 2010

gubben i aneby eller? tänkt på en kcr till min med, enligt dom ska d ebli runt 170 hk. är de skillnad?

15 mars 2010

Är de svårt att ställa pumpen? jag har planer på det med.

14 mars 2010

Laddar orginal, vet inte exakt, men ska fixa en mätare, inte hunne de än. Ska även byta intercooler och oljekylare

14 mars 2010

Diesel och överladd;)

14 mars 2010

de är skillnad;)

20 februari 2010

haha :P najs =D men min börja dö efter bara nån sekund, kom ner till asfalten då så den orka inte xD

17 februari 2010

aha haha

16 februari 2010

det är inte jag, jag fick den av min kompis och han sa att jag skulle lägga in den

24 januari 2010

945:an :)?

22 januari 2010

Jag hade nog kört slut på bmwn istället ^^ palla bmw :P

22 januari 2010

Ser lite väl fin ut för att köra slut på tkr jag ;P

21 januari 2010

turbo är skoj men samtidigt är det lite roligare med sugtrim ;)

20 januari 2010

Nej precis ;) sen kan man ju få ut mer beroende på vad man gör runtomkring :D

20 januari 2010

thx =) låter ju bra ju =)

11 januari 2010

gött de går å åka hårt då =)

10 december 2009

Ja, jag körde lite med den på Gatebil i sommras och skruvat när vi kört strippen mm. Så blev svårt att hinna med sina egna bilar...

9 december 2009

Har inte hunnit sätta ihop min 940 då jag byggt den här hela sommaren! http://www.garaget.org/?car=138612