Gästbok
27 oktober 2008
Jo, hoppas kan man. Jag har skruvat bilar i ca 1 år nu , dock inte mycket motorrelaterat, den biten kommer nu... Men i vilket fall så är jag ganska engagerad i mina polares byggen och så har jag läst en hel del ang just motorbyten. Finns rätt mycket fakta i garage-forumet. Men jag vill se dig med projekttråd på klubben ! Arghh!! :D
22 oktober 2008
Det som gör det svårt är att bilen inte är typad för turbo org.. En GT4 eller en volvo turbo kan man i princip bygga om hursomhelst .. Dom kommer att kräva att t.ex bromsarna ska vara från en turbo, likaså hjulupphängningar och sånt om det är av klenare sort.. Hade det inte varit så f-bannat knepigt så hade jag troligen behållt carinan och stoppat i en GT4-motor i den.. men carinan fanns aldrig med turbo och det är problemet.
10 oktober 2008
japp det är begaganade grejer det som jag inte har det är ju tryckrör och IC men det får du lösa med lite plock sedan så får du ju fixa olje tryck till turbon och retur.. Turbon är lite glapp det är den men jag har tänkt renovera den och även uppgradera den. sen måste jag tänka lite vad som behövs mer..
10 oktober 2008
jag vet med en orginal toyota CT26a från gt4an så kommer du upp till 280hk och med supran ct26a runt 300hk jag har bara en ct26a hemma just nu och så har jag GT4an spridare med 440cc är det men får att få en jäkla snurr på allt så rekomenderar jag ett piggybacksprut eller dylikt för att det ska gå klockrent.. Allt det jag har är begagnade grejer så det är bud kan givitvis fixa nytt men då kostar grenröret runt 7000:- och det springer iväg men om du bara ska lära så blir det dyrt med de..