2 augusti 2011

Ja det fick bli så. Är ju ingen atr utan :)

2 augusti 2011

haha wtf :D sånna grejer dom hittar på.. :) Jodå senaste gångerna har onsdagsträffen vart grym, lite mer brap brap inspirerad med lite drifting och bus efter varje gång :) med lite roligare bilar då såklart ;)

27 juli 2011

.. fan vet. de nya låter lite mera, men annars, jag har inte märkt någon skillnad. V2 ska väl vara lite bättre, den grova delen funkar tydligen som värmeavskiljare osv.. Men fråga H22, han kan mera om de här insugen.

26 juli 2011

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg där har du mitt förra insug, de tog jag direkt av EPHAS, satt i hans ATR, passade rakt ned. så AEM V2 borde också funka..

3 juli 2011

Du får inte mindre hästar med OEM ECU men du får ju mer om du mappar, vilket är ganska självklart. Eftersom jag inte mappat själv så kan jag inte svara på hur mycket det ger. 260bhp är nog lite väl optimistiskt tror jag, det är ju trots allt N/A. Jag bänkade aldrig min bil efter JUN moddarna så vet ej heller hur mycket jag fick. Om du betalar £1650 för alla JUN prylarna inkl en Head så är det riktigt bra. Det var typ vad jag betalade för bara delarna :=)

27 juni 2011

Hej, Jag körde OEM ECU, P28 funkar enligt beskrivning även Hondata S300. Jag "hann" aldrig bli helt färdig med bilen innan jag sålde den eftersom jag började tävla i MX-5 Cup och det fick all fokus. Bilen gick dock alldeles utmärkt med OEM ECU och OEM camgearsetting. I övrigt så fick bilen ett bredare och trevligare register. Jag körde även en uppgraderad koppling/svänghjul och R-däck, fungerade toppen. Om du inte skall köra dragracing så fungerar dock OEM tillräckligt bra (min OEM var sliten)

21 juni 2011

köpte det genom streetperformance på backaplan i GBG. min polare har köp massa delar där och det har bara varit problem så jag rekommenderar dom inte generellt. men kitet är ju modellanpassat så det kan ju inte bli fel.

13 juni 2011

Minns inte vad han hette men det var i maj förra året då den låg ute på blocket. Ingen koppling som var slut då vad jag minns. A staget är rött orginal;). Inga större planer med bilen men smågrejer blir det ju hela tiden. Stämmer bra, bilen är tyskimporterad, dock inte av mig;).

27 maj 2011

Hey... Er treff på Vålerbanen til Søndag... sammen med Peugot..!! :O) Ellers har j ikke planlagt så mye enda... må ha istand noe å kjøre med først...!! :O/

26 maj 2011

Tjo. En fråga. Har du momo pedaler i din atr ?

18 mars 2011

Har inte kommit in på skolan än men vi får la se vad det blir. Nåt med It/säkerhet blir det. Jasså Norge, vad jobbar du med? Trivs du? Ha d /Ax

22 februari 2011

Bor du i Norge förgått nu? Klart att du måste släpa ut den på en bana i sommar :) Mvh K

22 februari 2011

GRYMT! Blir dock kostsamt + mycket pill :) Hur går det med din bil? Har du tänkt köra på ngn Honda banträff i sommar? Mvh K

15 februari 2011

Hey... japp.. Blir sikkert noen banetreff med Club-Honda Norge utpå våren-sommern...!! :P

15 februari 2011

Ja det är orginal Accord Type-R mattor dom gick på mellan 400-700Kr så det är bara att beställa för dig på en Honda återförsäljare nu

1 februari 2011

ska kika på det efter jobbet så ma har lite mer tid.! det låter ju härligt iaf :) /Henrik

31 januari 2011

jag som inte är medlem...vart finns det och va kostar det ?:)

25 januari 2011

Låter helt i sin ordning! :) Ungefär som jag har det!! :))

25 januari 2011

Trevlig video! Jo, visst väntar bilen på sol och värme :) Inte så långt kvar nu - usch vad tiden går fort! Känns det inte litet konstigt att ha både Accordcoupen och sedanen? Eller är de så olika som bilar att båda fyller sin funktion?

6 januari 2011

haha inget man lägger på minnet direkt när man har en ATR man tänker ne kan inte finnas avtagbart drag på den fast man äger den..vet att så var fallet för brorsan också att han kom på till slut han själv hade det=p men kolla upp det så det fungerar fint. nej det har jag faktiskt inte.men jag tänker lite på är det bra att få motorn lite renare då iomed att allt är slitet..kanske nått man ska ha på en helt ny bil känns det som.?