21 april 2009

okej, hehe :) du har inte bänkat den ? lacken vart ju skit grymm :D

7 april 2009

vet inte.. Men jag kan bara säga att en b23vev har du antagligen inte.. För den passar inte b230 sådär.. ja wtf.. Vilket som spelar ju roll..

6 april 2009

Men orginalveven kan du inte heller slipa om.. Såvida du inte har b23a block.. Vad har du för komphöjd på kolvarna? Kan vara det som spökar när du mäter slag..

6 april 2009

ruskigt mycket..

6 april 2009

wft.. Jo 80 e slag orginal. Men hur kan de vara 85slag på b230vev?? För man brukar slipa de på b23 vev och sen använda b230 vevstakar på b23veven. Därav 85m slag.. Jo jag har ägt FUD:en.. Var min första bil.. Den har jag härjat friskt med. Bytte nog 4motorer i den innan Hellans morsa (moster) köpte den. Den har haft i sina bästa dagar kanske 200hk med weber 45or extraktor portad topp etc.. Och så har jag spelat 140db bas i den :) Det uppmätt i bilens mitt vid lampan i taket.. Så den har basat nå

3 april 2009

Jo men har du strokat veven då? För har du org 80mm slag med 96,6borr får du 2344cc. Inte 2490cc. för har man 85mm slag+96,6 får du 2490cc.. Räkna så ser du de ju.. Det är inte ungefär samma sak. Du tappar dessutom kolvhastighet vid strokning. Och då stämmer inte chippens injektor tider i närheten. Då måste du in på sprut för att i längden undvika ras..

3 april 2009

Inte för att jag bryr mej eller vet om du räknat fel nu. Men du får inte nå 2,49liters motorvolym med andra överdim kolvar.. Du hamnar på 2344cc cylindervolym.. För 2,5liter måste du stroka veven..

1 april 2009

lasbilsnurra h profilare kg2t kam

31 mars 2009

hehe okeej. e också nyfiken hur mkt man kan få ur en sån. skicka till mej när du vet :P hehe

31 mars 2009

shit :P de får nog räcka me 531 topp å vx3 kam :P

31 mars 2009

nae. vad kosta de du gjort me toppen?

31 mars 2009

hehe jo man ska tid å plats också :P

31 mars 2009

oki joo de förstod jag igår men vad händer annars går bilensämre dricker mer bensin eller vad? tacksam för svar

30 mars 2009

oki vadå sämre förbränning? vad blir följder dlir de av att ha en helt plan kolv?

30 mars 2009

mkt tack :)

29 mars 2009

tog så kolven blev helt plan så man fick bort den lilla urgropningen i kolven... men jag har inte räknat ur kompritionsförhållandet... bara riktplanad topp

27 mars 2009

ska byggaen ny motor sen så det blir kul att se hurlänge den här håller:)

27 mars 2009

det är inte någonskilnad på ladd bara för det är en annan turbo. 1bar är1 bar

27 mars 2009

pallar ju att ladda ca 1 bar lätt.med orginal kolvar och stakar.. onödigt att lägga ut för mycket för att man ska ha något som pallar för ca 600hk!

27 mars 2009

nej!!