Gästbok
13 mars 2010
Fronten följde med bilen som jag köpt av en tysk som monterat den i tyskland. Enligt papper så köpte han den av "BMS Racing" i tyskland. Står dock inte vad fronten heter. Tyvärr. Har inte fonten monterad mer då lacken släppte och visade sig att hela skiten var sprucken. Ett under att den satt kvar. ^^
6 mars 2010
På getrag 260 lådan sitter den utanpå lådan på förarsidan. Borde vara samma på din, bara o kräla under o kika, smörj luftnippeln ordentligt med rostlösning innan du ens försöker röra den då den går av lätt som fan, SÅ ta det verkligen lugnt med den för går den av så måste du troligen byta hela cylindern. Glömde skriva att du måste öppna luft nippeln innan du trycker in olja ;)
6 mars 2010
Såg att du ville veta hur man luftar kopplingen. Det som går snabbast o är enklast är o köpa en vanlig oljekanna och en slang i lämplig storlek, fyll kannan med bromsvätska och sätt slangen på luftnippeln på slavcylindern och fyll på olja bakvägen. På så vis blir de ingen luft i systemet. Håll koll på nivån i burken bara så de inte rinner över. Provade allt möjligt annat på 535:an men dethär är det enda som verkligen funkar.