Gästbok
20 augusti 2007
hehe ook, jo för de mesta e ju massa slangar som går hit å dit över hela motorn, hade som funderat på om kablarna borde ha varit lika, och boxen e ju ett måste å byta då de e helt olika styrsystem på gammla å nya motorn. ook men du kan skippa den, backlyserna behöver inte lysa, dom kollar inte de på bes heller. min va ny bes då ja köpte den och då funkade inte backlyserna för att nån hade tagit lös kontakten:P. hehe känner igen de där. har hittat 3 rosthål i motorutrymmet på min då
20 augusti 2007
hehe ook. hehe jo och ändå så e den ju inte lättad där heller, åså om man höjjer volymen så hör man ju att de börjar skrika då ja petar i 2:an oxo så de ska bli intressant å testa den när den e färdig till nästa sommar:D. jo för man kör ju hällre me en frisk trimmad motor än en ofrisk annan motor:P...
20 augusti 2007
du kan ju oxo kolla min projekt tråd om du vill :D... http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 87&p=1
20 augusti 2007
hehe jo, förstog nästan de va en 325 motor du stoppa i:P jo verkar va rätt lika grejer bara att ja har 320 motorn å du en 325, min gick ju sönder pga att den gått 25000mil helt orginal i motorn så kamaxeln va sliten så en vipparm gick av. så va tvungen att välja mellan renovera min 320motor me nya trimgrejer å annat så ja vet att den e tipptopp och går bra eller att köpa en annan motor som har gått långt oxo fast som man inte vet skicket på så då va ju valet ganska lätt då ja inte hade råd me
20 augusti 2007
åde köpa en 325 motor å trimma den så. har ju racat ifrån en orginal 325 ganska lätt i sommras å nu har ja trimmat ännu mer samt att ja har skippat allt som väger typ, förutom baksätet. gå in på min info o kolla så ser du. hehe jasså, får ta å kolla på den då, har ju laggt ut 2st filmer på min bil hur den gick innan motorn va helt färdig, gick rätt bra då å kolla dom:D...