Gästbok
29 juni 2011
Nej den är inte speciellt känslig. Men den har varit....hade problem med att den "ormade" sig vid gaspådrag förr i tiden o det var inte dåligt heller. Bra bakre lankarmsbussningar, Fjäderbensstag och stummare växellådskudde fick bort det. &ar du koll på hjulinställningen ? Inte sänkt o krånglat utan att kolla framvagnen?
6 maj 2011
ja utställningar är kul, när man träffar likasinnade å så =) ja de verka ju lätt å gjuta :P haha, får kanske göra de men orkar inte nu :/ har bra fästpunkter i bakkant men i framkant är det värre men ficar ja bra skruv men rätt gänggång och som är 55 långa så kan ja skruva upp i kolfiver ramen ifram borde kanske räcka =)
6 maj 2011
ojj de va inte dåligt de! Ja min plywood med 3 lager glasfiberväv på och hela utformningen fram lär ju väga har dock inte vågat väga den men den lär ju väga säkert 3kg eller nått :P men min bil var ju lite baktung så de kanske snart gämnar ut sig, nu är det bara att ja vill ha bättre fästpunkter fram, känns som ja inte litar endast på frontclamens materiel?!
16 mars 2011
grovinställt= det kan se lite skevt ut. Kommer att justera till det bättre sedan. Helt klart kommer man kunna sänka ned de enormt om man vill utan att dämparen går i bott men de är ju beställda till en racerbil o de brukar ju köra rätt lågt. Hård som hejsan är den oxo så vi får se om det går att åka gata som den är nu, får väl byta fjädrar annars....
16 mars 2011
Ja jag tror de var mina spännband du såg...iaf bak. Jag hade fram oxo ett tag men vet inte om jag visade någon bild på de. Caster vet jag inte...jag satte plattorna så i läget längst fram blev det som original och så långt bak som möjligt kommer det bli en 2cm bakåt. Vad det ger i vinkel vet jag inte det får vi se vin hjulinställningen. Fjädringsvägen...den är kort båder fram/bak jag kommer att få köra de i ganska högt läge för att bilen inte skall bli för låg. Som den är nu är det bara