14 september 2010

okej . nej har faktiskt ingen aning om vilken som går och inte :P .. nej min är inte chippad.. tycker inte det är värt 4 tusen för 8 hk :P

2 september 2010

hehe mja olja gör bara tt dem blir mattare sen :P .. jag orkar inte förklara så här har du en bra guide :P http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=156677 hoppas det är till nån hjälp

2 september 2010

okej . fan vad härligt :) .. hoppas du är nöjd :) och om du tycker dem är matta så tror jag ( '' tror '') att man kan våtslipa och polera dem .. men är inte helt säker :P ..

25 augusti 2010

så nu är du addad :P

25 augusti 2010

okej jo det låter bra :) jag har köpt dem begagnade men dom är i bra skicka :D

24 augusti 2010

800 typ :P

24 augusti 2010

hehe jadu . volvo typ eller av mig kanske

18 augusti 2010

okej jo det kanske går och göra så också . det är bara pröva :)

18 augusti 2010

nej jag hade redan rutan ute . så därför jag tog det den vägen men annars får du skruva ur framstolarna och lirka ut det den vägen :)

18 augusti 2010

tackar det är kul och höra :D .. nej inte direkt :P .. det sitter bara i skruvarna till handtagen i taket typ och sen i 2 lister med clips som sitter vid fram och bakrutan :) .. men glöm inte slipa bort det gula ''skummet'' i taket bara :P . . . det håller bättre utan det :P

18 augusti 2010

hehe jorå det är en rätt bra skillnad tycker jag :) . . . nej precis den orkar inte rulla tillbaka det :P .. jo jag ska göra det tänkte jag ! nästa månad ska bilen breddas också så :D då blir det nog lite fart i bygget igen :D

17 augusti 2010

tjenare .. ja det står under info om bilen :P .. men den är portad planad sitter 2 insugskammar . omställd tändning . annat insugsrör . och annat filter . barttagen balansaxel . 2,5 system . ingen katt . . . . säkert nått jag gkömt men ja där har du :P .. och skrikarna i stolparna är köpta på brl . . . men jag rekomenderar att inte sätta dem där :P.. för bältes spännaren funkar inte efteråt :P om man inte byter till en ny / starkare spännare :P

9 juni 2010

nej tyvärr! hade behövt en till själv...:)

8 juni 2010

Okej :) tackar

8 juni 2010

jo 740 är det lite krångligare på då måste man ta bort spindelled och styrled.. brukar finnas på de flesta ställen typ biltema/mekonomen eller liknande bak behöver man inte ha klämmor.. bara att skruva bort bulten som sitter uppåt å dra bort fjädern.. på 960in va det skit lätt fram.. bara skruva bort 4 bultar å en krägnings arm så fick man bort hela fjäderbenet bromsarna sitter ju kvar i en egen klump =)

8 juni 2010

Nej tyvärr :) den behåller ja

7 juni 2010

hej du.. ne det var inte så svårt.. använde domkraft men du måste ha fjäderklämmor för att dra ihop fjädern.. sen monterade jag bort hela fjäderbenet.. ganska lätt på en 960.. jobbigare på t,ex, 240/740 vad är det för bil som du ska sänka då??

1 juni 2010

hej, ja den gick bra med den skulle haft en annan koppling bara den hängde inte med riktigt. Ja har bara förlängt kablarna till luftmassemätaren å gjort ett uttag i oljetråget för returen från turbon. Så satte jag även dit en bränsletrycksregulator. Jag besiktade den aldrig med turbon, men de ska tydligen bara vara till i koppla ur den så den inte fyller nån funktion har ja hört, så ska den gå igenom. mvh

31 maj 2010

Använde olivolja under huven, funkar rätt ok men blir lite kladdigt :P

31 maj 2010

Nej, klicka på länken jag länkade till i mitt förr-förra inlägg innan det här. Klicka sen på S/V90-katalogen.