Gästbok
11 maj 2010
jo många bilar kan se bra ut, men tyvärr vara helruttna, tycker bara att det var konstigt att den svarta hade gått igenom besiktingen starx innan jag köpte den!!! Min gröna favorit 900a blev ståendes pga det med!!! Men skulle vilja svetsa upp den i sommar!!! jag har mycket delar och köper allt jag vet är ovanligt på skrotarna!!! ska skrota 2st 900or inom några veckor också!!!
11 maj 2010
jag vill ju bygga en rolig bil av denna karossen http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … ;cat=97955
11 maj 2010
Nej just det var värt att bränna de 6000kr, för så skoj har jag aldrig haft på bana, när man åker ifrån 99or och 900or med ca 250hk isej!!! Sen när jag plockade isär motor, så var det antydan till att kolvarna börjat smälta!!! Men lådan han rasa på 4ans växel innan motor gav upp!!! Han köra 2veckor uppe i Katrinholm innan det gav sig!!! Den svarta 900 fick stå kvar hos kompisen i THN i 1½månad innan jag tog hem den till Katrineholm!!!
11 maj 2010
Jo AERO91an ska nog kunna bli riktigt fin!!! Den har gått 29000mil!!! Det ska i full träinredning i den och jag vill givhetsvis Ha AERO-Pilot inredningen i den senare!!! Det är ju ovanligaste 9000modellen!!! Såldes, byggdes ju bara ca 75st svensksålda!!! Och i bästa fall finns kanske hälften av dem kvar idag!!! Många är ju sönder stylade och ombyggda!!!
11 maj 2010
Köpte den svarta för 6000kr akut innan SAAB festivalen 2007!!! Fick hjälp att aja baja trimma den innan ban körningen på Lördagen!!! Var bara till den lokala skroten i THN och köpte original IC!!! Sedan kopplade vi bort laddtrycksspärren på fredag kvällen monterade ICn och gjorde stort pyshål!!! Den laddade på som ett as, så mycket turbon orkade!!! Åkte jämt och nästan ifrån den vita 99an på Kinnekulle!!! Den vita 99an som varit ute på blocket för 130.000kr nyligen!!!