9 november 2007

haha jasså det tycker du.. tackar tackar då :D

9 november 2007

haha okej .... varför blev du av med det sa du ?

8 november 2007

nee bara bygde som ja trodde. men det gör ja nog inte igen. HA ah

5 november 2007

tackar :) okej, aa dom är helt underbara!

4 november 2007

inga probs med dom. Kört dom två år nu. Bör dock viktas in (stor och lill enda) innan dom monteras. kör orginal kolvar

4 november 2007

fick tag i dom i england ! jo då bara bra sj då ?

3 november 2007

japp

29 oktober 2007

nja jag hade samma problem innan när jag hade dumpen på tryckröret mellan turbon och intercoolern , nu sitter den på röret mellan intercooler och insug och de funkar

23 oktober 2007

har inte provat det än men jag hopps på det iaf =P har sett en del andra som änvänt sånt grenrör och det verkar inte va nått större problem

23 oktober 2007

va de dig ja snacka me i telefon föresten?? =)

23 oktober 2007

tackar tackar =))

23 oktober 2007

Tack.. Jag funderar på en 20v framöver, kanske det blir en s2a vem vet :)

23 oktober 2007

måste tyvärr göra dig besviken.. det är orginalbakljus på en bild tagen med en überseriös kamera.. så det ser snyggare ut än det var ...

22 oktober 2007

köpte det genom Ebay, dock hade det spruckit i kollektorn så har fått svetsa lite med TIG:en så hoppas det håller nu

21 oktober 2007

yes det är orginal i urquattro!

14 oktober 2007

måste du inte rega om ifrån förgasare till insprut då?

13 oktober 2007

tanken har slagit mig oxå, men så måste ja byta ifrån tummbromsar bak till skivor, sen måste ja ha ventilerade skivor fram bla

12 oktober 2007

okej

12 oktober 2007

ajfan glömde titta men ska du vara där i kväll

11 oktober 2007

renovering först å främst, sen trimmar ja den nog lite om ja ska behålla den, är de smidigt att fixa de? för ja är starkt inne på byta upp mig till 1,8an förgasarmotor annars?