5 januari 2010

Nu får du ju kolla in allt och säga vad du tycker:P

10 december 2009

hahah ah

10 december 2009

hur menar du? finns ju inget gummi

8 december 2009

asså ofaan!

8 december 2009

Hehe asså jaja får väll leta efter en sån bas jävel då^^ adå de gör jag^^ går du där med?:o

8 december 2009

Dom är juh tryck tätade å så, funkar skit bra inga konstigheter med ladd osv. Pålitligare än sprut måste jag säga sjukt nöjd över resultatet....

7 december 2009

audi coupe quattro?

27 november 2009

haha blev du ledsen?

26 november 2009

Just då fanns det antagligen inte det. Och angående att jag inte vet ett skit om dig: Säger detsamma till dig angående att jag inte skulle vara nån expert, vad vet du?

26 november 2009

haha, sådant oventande som du verkar besitta skulle kunna reta gallfeber på vilken amatörmeckare som helst, så smickra inte dig själv, man måste inte vara proffs för att förstå din okunskap om riktiga bilar.

26 november 2009

mm, okunnigt folk kan ha svårt att uppskatta dessa saker, det kan jag förstå..

24 november 2009

haha , nu ska du inte vara sån!

24 november 2009

16 fick jag för min volvo Broschan fick 20 för hans Vr6a jag e nöjd faktist hehe bar ainte lätt att hitta nåt som e bra nu fan hehe :D

23 november 2009

okej..

23 november 2009

menar du att ja e patetisk?

22 november 2009

hehehe aa den blev in löst fan den va inte så hård som volvo faktist

22 november 2009

hehe jasåå oki den såg inte så fin ut va hehe

18 november 2009

vet inte årsmodell.. :( växellåda ifrån 530 eller 535, har inte fått reda på det än.. kardantunnel är orginal, bara grövre kardan.. andra modifikationer är bla, tank, pumpar cachtank, kompsänkt och ballanserad motor.. en lista på allt som är gjort kommer inom kort :)

18 november 2009

Jo de är trångt, måste lyfta ur motorn om man ska spänna styrväxeln, det sitter ju en bromsbomb på e28 original, men nu är det bromsservo ifrån bmw 740 längst fram

18 november 2009

helt original styrning på den :)