25 december 2008

Haha äckliga fåglar, okej tack undrade bara vad den drog, ha de bra..;)

6 december 2008

tackar så mkt, din ser ut att va i super skick med, en liten intressant fråga, va är de som sitter på mittkonsollen bak? mvh

4 december 2008

gör en kontrollbesiktning innan det är värt 300 isf för något värt tusenlappar går itu

4 december 2008

kompressor är helt rätt

13 november 2008

Jasså sådant är tråkigt, men va ska man göra? det är bara att ta tag i grejerna och fixa de, för sedan är de du som njuter av bilen:)

13 november 2008

Japp de bra:) har du haft den länge ?

12 november 2008

Man tackar, japp tycker att 540:s är riktigt fina bilar, både motormesigt samt karossmesigt, din såg ut att vara i bra skick;)

24 oktober 2008

tack=)

17 oktober 2008

aha ok ja inte kul när man måste fixa saker som går sönder men men så är det väl =) ja om du skulle få för dig att bygga ljud så har jag en massa roliga saker som bara ligger hemma.

16 oktober 2008

Fixat ljud i bilen då?! Har en massa roliga saker som är till salu "kicker och kenwood" =)

16 oktober 2008

Ja helt klart =) och nu är ju bensinpriset på väg ner å allt =)

14 oktober 2008

tack tack =)

13 augusti 2008

Och jag har jobbat med en kille som själv har jobbat där förut. Han sa att ägaren är riktigt extremt duktig och visar stor pension i det han gör :). Jag tycker på riktigt du ska tänka på saken! Avgasteknik är verkligen inte sämre in ferrita iaf, det är en sak som är säker!

13 augusti 2008

Tja frekvensen stiger iaf :). Ett tips angående ferrita...gör DET INTE HOS DOM!!! Det finns två företag i sverige som tillverkar HELT egna avgassystem. Ferrita och uppsala avgasteknik. Alla andra köper färdgiiga delar som dom svetsar ihop. Samma sak som jag fick för totaly 15000 (med race-kattar & handbyggda dämpare) hos avgasteknik skulle kostat 35000 hos ferrita. Tål att tänkas på tycker jag. Dom är RIKTIGT duktiga ska du veta..känner många bilfantaster som lovordat dom.... --->

13 augusti 2008

Jag bytte på min e55:a hos uppsala avgasteknik (är dom ä ferrita som är bäst i sverige typ)...jag skaffade ingen x-pipe då. Vilket jag ångrar nu för det blir en sån dryg resonans i kupén runt 1500-1800 varv. Hade jag haft x-pipa hade frekvensen legat högre, och inte tagit sig in i kupén lika väl. Ett tips :)!...eller så väljer du en dovare ljuddämpare såklart.

13 augusti 2008

Det är h-pipan :). Brukar vara antingen h-pipe eller x-pipe..där x-pipe ser ut som ett x helt enkelt :)..det är till för att utjämna ev tryckskillnader som de kan bli på v-motorer :). Vissa har det inte, så jag vet inte HUR viktigt det är igentligen. Men köper man eftermarknadssystem brukar det vara antingen eller. Man brukar få lite "raspigare" och ljusare ton med x eller h-pipa iaf. Helt enkelt lite mer "trimmat" ljud :).

31 juli 2008

tack

28 maj 2008

Tackar så mycket :)

27 maj 2008

hehe helt sjukt ja då måste du vara glad nu dem e sällsynta

27 maj 2008

japp det måste det vara den e riktigt snygg