29 januari 2009

jaha.. :P trodde alla planer va klart.. =)

29 januari 2009

jo de är sant.. man kan ju alltid förbättra.. grenröret verkar gå söder lätt på audis 1.8T motorer.. men ja vet ju inte om de är tänkt att de ska bli ett annat.. =)

28 januari 2009

blir de nå värre motor än den som sitter i nu.? är allting långtids projekt? =) tänkte personligen inte lägga ut tiden så långt på bmwn.. :) vill ha den klar så snart som möjligt.. :)

27 januari 2009

haha =) ja.. ja skulle då inte börja riva isär corradon.. =) men men.. vad har du kvar för att den ska rulla? :)

27 januari 2009

jajo de är sant.. ja har blivit som besatt av hillclimb stuket.. =) men ja är osäker på lacken.. får väl vara mintgrå metallic så länge.. :P har ni funderat på att överladda eran räcer? :)

27 januari 2009

ja tänkte börja med att sätta i den och få allt att fungera först, sen plocka ur den och prenovera och kompressor mata den.. och i samma veva byta lådan.. funderar även på att renovera lådan, har en kompis (DrSigge här på garaget), de blir väl han som får lacka bilen sen.. hade tänkt mej att lacka den svart (ej blank, ej matt) från listen och ner sen vit över de, sen M racing ränderna snett på skärmarna..

26 januari 2009

Det ska va plåtisar när man kör stripp hehe (: Ja jag är inte det minsta intresserad av lack och stora fälgar med mycket djup! (: jag vill bara ha mycket smäll i motorn och bra väghållning (:

25 januari 2009

min låda är ju original.. men den måste nog bytas.. om man drar ur bilen på ettan och ska lägga i tvåan fort så går de inte.. ja gissar på att de är länkaget som inte fungerar korekt.. men den har ju börjat bli grötig så en bättre skulle inte skada.. men ja sitter och funderar på om man ska byta ventiler och dyrlikt när de blir kompressor på den.. men största idén ja haft är att sätta i en v12.. :)

24 januari 2009

håller absolut med=)

24 januari 2009

ja de sitter en manuell.. men de är väl samma låda till 2,8 som till 3.5.. ? då får ja hyra en dej som personlig tekniker när de skall göras .. :)

24 januari 2009

tack:D

23 januari 2009

jo de är sant.. ketchup effekten vill ja ju gärna undvika, den ska ju gå att köra vanligt utan att den blir att ladda och släppa trycket 3gånger i sekunden.. har en kompis som hade en supra med twinturbo, den gick ju knappt att köra vanligt.. men de är klart, den skulle inte köras vanligt.. ;) men byggde du om något för att sätta i 3.5an? har funderingar på att bygga om den över en längre tid tills den blir så gott som en hill climb räcer.. fin snurra du har btw. :)

23 januari 2009

okej.. de låter ju faktist inte så svårt endå.. äldre bmw är ju såkallade "lelgobyggen" man kan byta lite hur man vill.. en fråga utanför bygget.. vilket är de vanligaste. turbo eller kompressor.? och vilket blir mest udda att lägga ner i bilen.? men då får ja nog göra en kopia på ditt bygge tills ja sett att allt fungerar sedan bygga vidare efter de..

23 januari 2009

ja hade väl tänkt mej en 3.5L jag med.. står i kvalet över en 3.5L eller en 4.0L V8.. från vilket år är motorn? ja funderar på om att ta en nyare 3.5L men risken finns att dom blev V8 dom med.. och för ovanlighetens skull så har ja funderat på 3.5L med 3 weber för att komma närmare hillclimb utförande.. med som sagt står osäker.. fungerar styrboxen fårn 2,8L att styra en 3.5L ? Mvh

22 januari 2009

heheh vsg!*;) klar 5:a!:P

22 januari 2009

Har bara börjat förvärma lackeraren i stan än så länge (: Han säger dock att det kan bli rätt lurigt.

22 januari 2009

Jo de e sant e man inte intresserad på det sättet så spelar det ju ingen roll..

21 januari 2009

Jao eller så är det en förbannelse, har en framskärm som behöver en omlack tex (:

21 januari 2009

Tack men den är faktiskt Lazurblau Metallic med Sebringgrau Metallic som kontrastfärg (: lite lätt ovanligt, 4 som lämnade fabriken i den kulören

20 januari 2009

tack så mlkt :D