2 augusti 2008

Precis, jag har inte riktigt vågat mig på att testa spacers just av den anledningen att dem kanske rallar lös eller något sånt. Njae, går väl inte riktigt till så utan man får väl leta efter fälgar som tillverkas med en annan ET. Men köper man riktigt dyra och exklusiva fälgar kan man säkert få välja :P

2 augusti 2008

Tycker jag låter bra, jag gillar ju också det diskreta utseendet och inga fula kjolpaket, neon osv. Om du vill ha ut fälgar och däck så är spacers ett alternavit men gör istället som jag och köp fälgar med annan ET så dem hamnar längre ut. Mina fälgar har ET30 och det optimala är väl egentligen ET35 vilket innebär att mina fälgar hamnar 5cm längre ut :)

2 augusti 2008

Helt klart mycket pengar men vad gör man :P Tycker du ska satsa på fälgar först, dem gör ändå 90% på bilens utseende. Sen sänke rdu den då du får lös mera pengar :)

2 augusti 2008

Tycker jag du ska göra :) Jag lämnade bort bilen till en ekant som fick skruva, är ju en hel del jobb när man ska byta krängningshämmaren, måste ner med hela framvagnen för att få dit det. Men med jobb och prylar gick det på runt 8000kr ungefär. Mvh Oscar

2 augusti 2008

Tack ska du ha, kul du gillar den :D Tycker också den blev lagomt låg, ser bra ut och går utmärkt attbruka :)