grabbhalva Gotland

Gästbok

18 december 2009

tack tack

18 december 2009

det va så lite så

17 december 2009

tänk att pengarna ska styra allt jämt

17 december 2009

så du menar att det ska gå att strocka upp den till 2,7liter utan att borra skeptisk men ja ja frän tanke då kan du köra me högre standard tryck å sen ladda på lite mendre då får du en grymm maskin

15 december 2009

stora svaga sylinder väggar på köpet

14 december 2009

ok 2,5 liter?

11 december 2009

bygg på en b21et i stället dän är stabilare

10 december 2009

japp det är nå att ha helt klart

9 december 2009

fan va fränt det är så det ska vara! ja vad det är bra för du får en veldigt efektiv gnista plus om det skulle vara nå oförbränt bränsle kvar i avgaserna tänds det av slöseri gnistan å ger turbon en knuff

8 december 2009

ha ha ladda LITE MYCKE? hur mycke kom du upp i inana det small?

8 december 2009

ja efter som dom diter ihop 2 å 2 så den ena tänder där han ska å den andra när avgasventilen är öppen ex om ettan sylinder tänder får ettan en gnista samtidigt som fyran också får en för när ettan har komprimerat å ska tända soppan håller fyran på att putta ut förbrända avgaser å sen turas dom om det är det som är slöseri med gnista

7 december 2009

AGA E LIVET

7 december 2009

med nadra ord att slösa en gnista då den ska tända en sylinder så hamnar den andra i avgaser bara sägtill om du inte förstår det är svårt att förklara

7 december 2009

weist fire ja du hur ska man förklara till att börja med har man en spole som det sitter 4 tändspolar i ett å som har bara 2 signalingångar vilket gör att du bara kan ge den 2 signaler det betyder att 2 spolar tänder samtidigt å på en volvo har tändföljd 1.3.4.2 då säter man spolarna 2 å 2 ena paret på 1 4 och andar på 2 3 då när den ska tända tänder två den ena när den ska å den andra när avgaserna är på vag ut å så turas dom om vart efter tändföljden löper

7 december 2009

ms2 är snabbare å lätare att fixa med men ms1 funkar hel ok i alla väder plus att man kan ha fler extra funkioner på ms1. om det är dom smala stakarna ska du nog inte ladda så mycke över 1bar kanske 1,2 då börjar dom ge vikal lite sakta.

4 december 2009

MS-2 V3 3800kr bara boxen MS-1 V3 3300kr bara boxen 2 tändutgångar 85kr/st = 170kr 4 bars sensor 850kr launch 100kr En kabelpiska går på 250kr. som sagt han fixar allt med ms han lagar även en trasig box billigt

4 december 2009

jag rekomenderar att köra weist fire ps en b21et håller skit bra för 1.5 bar bara du har m stakar som sitter orginal på b21et å b23e och en värre t pakning från kg kostar 170kr=)

3 december 2009

samma.. det är nytt tak på nu bara

3 december 2009

då gjorde han fel med diffen har aldrig fått den att kuga över å jag hadde typ 350 hk å jag gjorde inge annat än att sladda å måla asfalt=) jag ska köra ms1 v3 med weist fire lanchkontrol 2 bars ladd=) om du ska köpa ms kop av bakeliten på savarturbo han kan allt om ms

3 december 2009

ok ja jag tänkte det lär vara någon såndär enkel lösning men funkar det då?

Sågs senast: 2017-04-22 14:01
Medlem sedan: 28 januari 2009
Foruminlägg: 21
Senaste inloggade besökarna
2021-09-22 16:53 Johnzzon
2017-12-03 13:07 740_D_GL
2017-06-09 10:17 Hubbeee
2016-08-26 22:45 volvo_142_71
2016-08-17 23:10 christerjohansson12
2016-08-16 14:55 Denzaa
2015-12-01 14:09 LINGSTROM
2015-08-29 22:26 tjernstroom
2015-05-20 21:12 grim-reaper
2015-05-07 18:58 SimonMaki
2015-04-14 21:56 Hydro
2015-02-27 10:19 t0llen
2015-02-23 20:28 M_G
2015-01-31 23:20 LAPPIsimon
2014-11-21 21:28 challle
2014-09-15 15:16 fillow
2014-04-30 23:27 Kazzen
2014-02-20 11:03 xeno95
2014-01-04 22:09 242bullen
2014-01-04 19:20 volvo-