4 oktober 2009

och nej, på saabens dagar var den ännu inte inhadlad. Då hade jag istället min special där, kolla gamla bilar. numer bor den i finland tyvärr. Lite synd men cash is king och så kom den aero till liv igen istället. :)

4 oktober 2009

Radion, det är den som du ska ha orginal i din fina turbo S

4 oktober 2009

ang regnr på min så är den uttagen sent 91, alltså troligen producerad sen höst 91. vet inte om regnr faktiskt. synd däremot att den inte reggades som aero, utan fick "vanliga" t16:s APC med 160 hk ist. Ska uppgradera det lite senare dock. Kul att du gillar den! :)

4 oktober 2009

Det är inte så att den är uttagen 1992, men tillverkad tidigare såsom 1990 eller 1991. Om din bil vore en beställd kundbil, hade den haft audiosystem också. Om man tittar i gamla kataloger, förekommer ofta samma bilar med samma regnummer i olika kataloger. Man bara fatoshoppar eller uppdaterar bilen eftert ändamålet. Det är det som gör en "fotobil" så unik.

4 oktober 2009

ska bli spännande. Ja, det är jt ;). Gött ljud kan man säga... Ska skriva dit det med en gång i specen. Tack för kommentarerna! /Isak

4 oktober 2009

mycket som är klurigt med den här bilen.. troligen resonerade man som så att den bara skulle agera exteriör-fotobil, därav den "snikna" utrustningen (om man nu kan kalla den det med moccainlägg och ac). konstigt också som sagt med avsaknad av stora vingen och kåporna på reklambilden. ALLA svensksålda aero skulle ha det original på de senare årsm. Kanske är den utlandsspecad? men den förekommer ändå i de svenska broschyrerna. väntar på lite info om alla ägare samt när den togs i bruk och av vem.