20 mars 2012

Det vart ju jävligt snyggt! =)

13 mars 2012

grymt lång tråd hehe..har kommit till sidan 22 nu..måste te en paus å traska ut för att få upp min 850 som har gått i baklås..kul znark..bra jobbat med bilen din iaf..tjurig ska man vara. =)

10 mars 2012

Ohh fan! Du kör en ganska frisk motorsetup måste jag säga för att köra en original bottendel. Jaså? Det kanske är möjligt. Jag har bara en ren allmän uppfattning att kolvringarna verkar vara helt okej på de flesta Volvo femmorna. Dock så slits ju allt med tiden och även cylinderloppen kan ändra minimalt i form. Men jag får väl ta och säga grattis till att du ska bli glad husägare i alla fall :). Mvh/Tobia

10 mars 2012

Det kommer nog bli bra :). Kolvringarna brukar ju dock inte ge upp så lätt på Volvo femmorna. Men om du har oturen att du måste börja riva topp m.m. har du ju ett ypperligt tillfälle att skaffa H profil stakar m.m. :). Eller det kanske du redan har i bilen? Mvh/Tobias

10 mars 2012

Okej, men det kan lukta riktigt illa med öppen vevhusventilation också faktiskt. Eftersom gaserna går ut i luften rakt under bilen kan ibland lukten komma in i kupén. Speciellt om man har rutorna nere eller dylikt. Annars så känner man inte så mycket av det. Jag kör med öppen vevhusventilation för att minska på vevhustrycket som kan bildas och sedan vill man helst undvika att turbon ska suga in gamla vevhusgaser. Det ultimata är väll ett slutet system med catchtank. Men öppet funkar det med. Mvh

10 mars 2012

Tjenare! Nej, det är förlängd öppen vevhusslang rakt ner under bilen bara :). Mvh/Tobias

26 februari 2012

Ringer om jag kommer...

21 februari 2012

jag är intresserad av den:)

12 februari 2012

Och både vita och ljusblå sitter ju standard i en massa bilar och bör ju således inte vara så svåra att hitta tycker man ju..?

12 februari 2012

Det är ju bara att ljusblå istället om du hittar såna. Dem är ju snudd på exakt lika stora om jag inte missminner mig

12 februari 2012

Nej, det har jag inte. Vet ingen som har heller tyvärr.

10 februari 2012

Tack för all hjälp jocke får bli nya pinnbultar å muttrar med.Har du tömt bilen på vatten och olja när du har gjort bytena? =)

9 februari 2012

Rabatt är ju inte dumt.Jag fick ju mitt via Atm men dom hade ingen rabatt på turbos längre så det ska nog var det rätta priset i handel.Men lite nya o-ringar packningar kanske pinbultar också? å nya rör då.Hade hoppats på å bytta allt på en helg vi får väll se om jag lyckas.Får även mina jt grejer i morgon eller på måndag.ska bara se om jag kan hitta en japan grenrör med.

9 februari 2012

Den kostade 8300kr köpte även ljusblå spridare samt Autotech programvara men ska självklart åka ner till dom när allt är klart.Ska gå till volvo å kl-racing i veckan då å försöka inhandla det sista tråkigt å stå där utan grejer när det är helg =)

9 februari 2012

Tack för hjälpen jocke.Har bytt allt med vevhuset å göra föra helgen allt såg bra ut men som du säger bättre å vara på säkra sidan.Har köpt en ny 19t på volvo dyrt men den bör ju hålla för lite påfrestning

9 februari 2012

Tja du har ju skruvar av å på din turbo några gånger.Jag ska riva ner mitt å på med det nya snart vad kan man behöva för grejer oljeretur packning osv? Mvh Andreas

7 februari 2012

har ett 7 ans raka det gamla med kona

19 januari 2012

har ett par liggande skall kolla vad det står på mina

8 januari 2012

har sett filmen med din säkert 10gånger å den verkar gå riktigt bra hoppas verkligen att du lägger upp mer filmer på den när den är igång igen eller om du har några gamla filmer =)

8 januari 2012

När det väll är dags för turbo byte så märker jag väll hur det går.Har jäkligt mycket jobb kvar före turbo bytet.Men det får väll nästan bli en 19t verkar vara den som nästan alla rekommenderar.