24 november 2008

Haha, jag du måste ju jobba för två nu ju. Kan ju inte dra ner på tempot..

22 november 2008

Ja det gick jätte bra, gött att komma hem till bilen igen.. Förstår att ni saknar mig på Linde ;)

22 november 2008

kan inte få böter för något som man inte har gjort ;)

20 november 2008

Bötfälla mig för att jag åkte med dimmljus och halvljus på samtidigt.. Finns dock ett problem! de fanns inga dimmljus på bilen :P

17 november 2008

Tackar Tackar för tipsen! men jag ska va lite tråkig och lämna in min huv till en kille som ska spackla! men jag ska sätta dit det på huven :P

17 november 2008

Hehe :D Goa var dom ;) Gröna va bäst :D

17 november 2008

Kör med sachs 618 tryckplatta..

16 november 2008

Förs körde ja med ft stakarna å fk kolvar. Sen när den stora turbon åkte dit blev de h-profil stakar. Blir ungefär samma motor i 242an sen fast med ordentligt portad topp å arg kam å lite annat skoj

16 november 2008

Ja köper byggsats så får man måtta in allt å svetsa. Tror inte de ska vara så svårt, själv ha ja fått tag i 75ans papper så de underlättar ganska rejält

16 november 2008

nä man får kö med adapterplatta lr svetsa om sprängkåpan

16 november 2008

Bmw 735

15 november 2008

Nej har ventilerat fram sedan innan

15 november 2008

Jepp de blir en dragracing bur

15 november 2008

Tackar! var det svårt att få det så bra som ditt blev? alltså så man inte ser skarvarna o allt det där?

14 november 2008

Gick bara ca 80 på 90 väg.

13 november 2008

Ja, jag var ensam i bilen och klarade mig ur det med enbart krossad fot.

13 november 2008

det beror ju på.. är du en höjdare på bilel så blir det säkert inga problem.. vi har inte kommit så lång än.. precis fått i motorn och nu börjar han med bodykittet! :)

13 november 2008

t04e

13 november 2008

man får bygga egna motorfästen och växellådsfästen, samt kapa i motorbalken.. ganska lätt :) men sen gäller det å få ugång den också , det ä en annan historia :)

12 november 2008

ungefär som en glasfiberfront .. :)