Gästbok
10 oktober 2008
Nä han jag köpte den av sa att där var en förstärkt Porschelåda i bilen. Motorn gick sönder dagen efter jag hämtat den. Sedan när jag väl fick ork och lust att lyfta ut den för att byta den visade det sig att där sitter en original växellåda. Det är inge bra den är bygd för 45 HK och över 200 i motorn. Så det håller inte så bra.
9 oktober 2008
Vad som behöver bytas beror helt på vad för effekt du sattar på. Vilket bränsle du ska köra på t.ex. Jag kör med B234 blocket. Alltså original 16v block som jag tagit bort balansaxlar på och gängat in oljeretur i. B230FT från 940 är bra för dom har oljekylning i original. Man måste ändå plocka isär motorn för att sänka komp och fräsa ventilutag i kolvarna och då är det likabra att sätta i riktiga vevstakar samtidigt. Det finns ganska billiga.
3 oktober 2008
Jag tillverkar tryckrören med spridarna till själv, har gjort två omgångar än. Jag körde med två steg med två spridare i vart steg först. Tänkte sen att fan jag testar med 4 spridare till och högre ladd :) Men jag gissar på att bilens soppapump satte gränsen, för toppackningen spikade sönder till slut av mitt idiotgasande, vet nu att Volvomotorerna tål erkänt mycket stryk dock :) men jag har såklart en enkel lösning på det också ;) denna lösning är billigare än chip, och det märks :)