Gästbok
3 oktober 2008
Därför att om man bara ökar flödesmängden genom att montera dit större spridare så kommer motorn att gå fett och sota igen lambdasonden bland annat när man inte kör med laddtryck. Plus att den dra en hel del mer soppa. Den lösningen jag använder gör att man kan köra snålt som vanligt när man kör lugnt, men när spridarna kickar in så kommer effekten. Det roliga är att det sker helt mjukt utan ryck, bara ett jämnt vrid. Sugen? :)
3 oktober 2008
Eftersom motorn är en med turbo, men bränslesystemet och sprutet är bilens/sugmotorns orginal så räcker inte soppan till för fem öre när laddet kommer. Genom att använda justerbara tryckvakter från exempelvis gamla Saabar så kan man vid önskvärt laddtryck aktivera en omgång gammaldags kallstartspridare. Så bilen går normalt och snålt när man kör lugnt, men det blir ett jävla tryck när laddet ökar och spridarna aktiveras. Hängde du med? :) Det fungerar väldigt bra.