Gästbok
15 augusti 2008
Soarer kom med två tillval: Torsen diff och Open diff. vill minnas att det satt en open diff på den svarta vilket betyder att det är lite svårare att få den att spinna på båda hjulen. men det är ju bara att svetsa diffen ellerbyta diff så har du en sjukt rolig sladdbil :) annars är den nog lätt o sladda med:)
14 augusti 2008
ja, visst är det ovanlig bil :) bara att köra på den om du trivs med den. att tänka på med soarer: bussningarna bak brukar dö ut rätt snabbt, så det hoppar som helvete när du ska sladda. så det kan du testa. glapp till diffen är inte helt ovanligt heller. du har 180spärren kvar ifall jag inte minns helt fel. inga fel på bilen annars. inte vad jag kunde märka, men det var ju första soarern jag provkörde också :) så man var inte så kunnig då.
14 augusti 2008
tjenare:) kul att du vänder dig till mig:) jo, jag haar kört. när jag körde så var det lite problem med laddet på höga varv. vilket visade sig vara en dumpslang som hade lossnat.. Så det är ju fixat, annars så får du ju ta en titt på skicket själv, säga vad du tycker osv:) Visst ser den bra ut :) Men att ha i åtanke: bilen är en automat från början, så den är ombyggd till manuell. därför kan vissa lampor i instrumentpanelen lysa. Mvh Edin
14 augusti 2008
hmm, menar du att du ska byta mot denna så är det inget jag rekommenderar. Vet att det har varit myyycket problem med denna innan, sist jag såg den så var den väldigt skabbig i skicket innuti också. En polare till mig (som har den röda soarern här på garaget) har testkört den där också. hör med honom också för att vara säker;) Tips bara.
13 augusti 2008
hejsan och tack. Vanliga fel? hmm, de är inga speciella så vad jag kommer på. 1JZ är ju väldigt slitstarka motorer som tål väldigt mycket, men visst behöver du byta delar då och då. De som är ett Soarer-syndrom som man inte kommer ifrån är att plasten i inredningen brukar spricka. de kommer småsprickor här och var, och de går tyvärr inte komma undan. Om det kan vara intressant så är min till salu. Mvh