Gästbok
10 juli 2010
Motorn är byggd med dåliga smörjning av kamaxlarna och vipporna i topparna orginal, plus att cylinderfoderna släpper genom vatten med tiden. Värst så trillar de ner i vevhuset. Även toppackningar är av dålig kvalitét orginal. Vill inte ta glädjen från dig, men tyvärr är det så. Jag gillar även V6:orna, men om man jämför med övriga motorer så är sexan bara bajs.
10 juli 2010
Gav du 17500 för 760:n? Du behöver en turbo, någon form av adapterrör från främre rören till turbon. Oljetillförsel till turbon och retur från. På just din motor mer mekaniskt sprut så kan jag säga att det blir stort klabb tyvärr då du måste flytta luftmängdmätaren med bränslehuset så att turbon suger genom den. En 760 från 88 är nog mycket enklare att bygga på då den har elektroniskt sprut.
5 juli 2010
Tja! Jo steget funkar utmärkt =) Vad gäller plastlocket i fronten så jagar jag efter ett.. Men av någon konstig anledning finns inte så mkt front-detaljer på skroten :P Men jag har börjat på en mall så jag ska nog plasta upp en egen och sedan blåsa den, har kvar en sprayflaska originalfärg :) mvh jakob